Блоги / Незаконный джиппинг и его последствия

ДТП с участием автомобиля, который используется в незаконном предпринимательстве:

________________________________________________

В Анапе идет активная борьба с незаконным «джиппингом»

(https://www.anapa-official.ru/news/2020/07/24663/ )

На сегодняшний день на водителей нелегального и опасного «аттракциона» сотрудниками полиции уже составлено 157 административных протоколов, 3 транспортных средства помещены на спецстоянку.

Госавтоинспекция предупреждает жителей и гостей курорта, что, пользуясь нелегальным прокатом, они подвергают жизнь опасности. Часто у перевозчиков нет документов и детских удерживающих устройств, машины имеют технические неисправности. Взрослые во время аварии в таких автомобилях могут получить травмы и увечья, а детям такие «развлечения» могут стоить жизни. Берегите себя!

Поделиться публикацией с помощью

Комментарии

Гость 24 июля 2020 в 12:33 #

Сжигать на месте, однозначно. Авто.

Александр Денверский 24 июля 2020 в 12:51 #

Я своём посте от 20.07 ссылка предсказал, что будет авария. И эта авария не будет последней. Если есть крышеватели это незаконного бизнеса, то надо начинать с них, как арестовали в прошлом году крышевателей незаконного алкоголя. А до тех пор будет одна показуха со штрафами по 500 рублей или сколько там. В следующий раз не повезёт, погибнут люди, вот это будет цена чьей-то алчности

Показать еще 1 ответ (всего 6 комментариев)

Александр Денверский, моё мнение - проблема не в переоборудованных машинах и том, что они катают людей, проблема в водителях, которые необучены безопасной езде и еще большая проблема в том, что возят людей по опасным местам.

Показать еще 2 ответа (всего 5 комментариев)

Гражданский, водители молодые, нанятые по объявлению, которые не должны быть допущены до перевозок людей вообще, да, проблема в том ещё, что возят по опасным местам.

Но насчет переделки я не согласен. Вы ошибаетесь, Гражданский.

К данной аварии как раз в большей степени привели переделки.

Люди встали, потому что нет крыши. Центр тяжести стал выше за счёт этого, по любом повороте опрокидываемость увеличилась за счёт этого.

Второе, колёса не заводские, усталеновлены колёса большего диаметра. Большие колёса аналогично центр тяжести подняли вверх, устойчивость транспортного средста снизилась.

Третье. Количество мест и их расположение были изменены в Уазике. Вместо трёх человек сзади, помещается 5, а то и 6. Это дополнительная, нерассчитанная нагрузка на раму Уазика. В связи с перегрузом будут постоянно выходить из строя шаровые, другие элементы ходовой части автомобиля, поломка ходовой также может привести к аварии. Плюс бОльшая нерассчитанная нагрузка на заднюю ось Уазика приводит к его менее устойчивому положению на поворотах, чем когда количество людей спереди 2, а сзади 3, а здесь мы получаем 2 спереди, 6 сзади. В том числе за счёт этого получился занос.

Четвёртое. Нет ремней безопасности.

И это только поверхностные последствия переделки УАЗИков.

Переделка уазиков имеет ключевое значение в данной аварии, надеюсь я это доказал и объяснил. Дополнительными факторами стал небольшой стаж вождения водителя и нарушение им ПДД.

Изменен 24 июля 2020 в 13:34
24 июля 2020 в 13:33
Гражданский, водители молодые, нанятые по объявлению, которые не должны быть допущены до перевозок людей вообще, да, проблема в том ещё, что возят по опасным местам.

 Но насчет переделки я не согласен. Вы ошибаетесь, Гражданский.

К данной аварии как раз в большей степени привели переделки. 
Люди встали, потому что нет крыши. Центр тяжести стал выше за счёт этого, по любом повороте опрокидываемость увеличилась за счёт этого.

Второе, колёса не заводские, усталеновлены колёса большего диаметра. Большие колёса аналогично центр тяжести подняли вверх, устойчивость транспортного средста снизилась.

Третье. Количество мест и их расположение были изменены в Уазике. Вместо трёх человек сзади, помещается 5, а то и 6. Это дополнительная, нерассчитанная нагрузка на раму Уазика. В связи с перегрузом будут постоянно выходить из строя шаровые, другие элементы ходовой части автомобиля, поломка ходовой также может привести к аварии. Плюс бОльшая нерассчитанная нагрузка на заднюю ось Уазика приводит к его менее устойчивому положению на поворотах, чем когда количество людей спереди 2, а сзади 3, а здесь мы получаем 2 спереди, 6 сзади. В том числе за счёт этого получился занос.

Четвёртое. Нет ремней безопасности.

И это только поверхностные последствия переделки УАЗИков.

Переделка уазиков имеет ключевое значение в данной аварии, надеюсь я это доказал и объяснил. Дополнительным фактором стал небольшой стаж вождения водителя, нарушение им ПДД.

24 июля 2020 в 13:30
Гражданский, водители молодые, нанятые по объявлению, которые не должны быть допущены до перевозок людей вообще, да, проблема в том ещё, что возят по опасным местам.

 Но насчет переделки я не согласен. Вы ошибаетесь, Гражданский.

К данной аварии как раз в большей степени привели переделки. 
Люди встали, потому что нет крыши. Центр тяжести стал выше за счёт этого, по любом повороте опрокидываемость увеличилась за счёт этого.

Второе, колёса не заводские, усталеновлены колёса большего диаметра. Большие колёса аналогично центр тяжести подняли вверх, устойчивость транспортного средста снизилась.

Третье. Количество мест и их расположение были изменены в Уазике. Вместо трёх человек сзади, помещается 5, а то и 6. Это дополнительная, нерассчитанная нагрузка на раму Уазика. В связи с перегрузом будут постоянно выходить из строя шаровые, другие элементы ходовой части автомобиля, поломка ходовой также может привести к аварии. Плюс большая нагрузка на заднюю ось Уазика приводит к его менее устойчивому положению на поворотах

Четвёртое. Нет ремней безопасности.

И это только поверхностные последствия переделки УАЗИков.

Переделка уазиков имеет ключевое значение в данной аварии, надеюсь я это доказал и объяснил. Дополнительным фактором стал небольшой стаж вождения водителя, нарушение им ПДД.

24 июля 2020 в 13:28
Гражданский, водители молодые, нанятые по объявлению, которые не должны быть допущены до перевозок людей вообще, да, проблема в том ещё, что возят по опасным местам.

 Но насчет переделки я не согласен. Вы ошибаетесь, Гражданский.

К данной аварии как раз в большей степени привели переделки. 
Люди встали, потому что нет крыши. Центр тяжести стал выше за счёт этого, по любом повороте опрокидываемость увеличилась за счёт этого.

Второе, колёса не заводские, усталеновлены колёса большего диаметра. Большие колёса аналогично центр тяжести подняли вверх, устойчивость транспортного средста снизилась.

Третье. Количество мест и их расположение были изменены в Уазике. Вместо трёх человек сзади, помещается 5, а то и 6. Это дополнительная, нерассчитанная нагрузка на раму Уазика. В связи с перегрузом будут постоянно выходить из строя шаровые, другие элементы ходовой части автомобиля, поломка ходовой также может привести к аварии. Плюс большая нагрузка на заднюю ось Уазика приводит к его менее устойчивом положению на поворотах

Четвёртое. Нет ремней безопасности.

И это только поверхностные последствия переделки УАЗИков.

Переделка уазиков имеет ключевое значение в данной аварии, надеюсь я это доказал и объяснил. Дополнительным фактором стал небольшой стаж вождения водителя, нарушение им ПДД.

24 июля 2020 в 13:25
Гражданский, водители молодые, нанятые по объявлению, которые не должны быть допущены до перевозок людей вообще, да, проблема в том ещё, что возят по опасным местам.

 Но насчет переделки я не согласен. Вы ошибаетесь, Гражданский.

К данной аварии как и раз в большей степени привели переделки. 
Люди встали, потому что нет крыши. Центр тяжести стал выше за счёт этого, по любом повороте опрокидываемость увеличилась за счёт этого.

Второе, колёса не заводские, усталеновлены колёса большего диаметра. Большие колёса аналогично центр тяжести подняли вверх, устойчивость транспортного средста снизилась.

Третье. Количество мест и их расположение были изменены в Уазике. Вместо трёх человек сзади, помещается 5, а то и 6. это дополнительная, нерассчитанная нагрузка на раму Уазика. В связи с перегрузом будут постоянно выходить из строя шаровые, другие элементы ходовой части автомобиля, поломка ходовой также может привести к аварии.

Четвёртое. Нет ремней безопасности.

И это только поверхностные последствия переделки УАЗИков.

Переделка уазиков имеет ключевое значение в данной аварии, надеюсь я это доказал и объяснил. Дополнительным фактором стал небольшой стаж вождения.

Александр Денверский, всё правильно пишите, но если уж у тебя всё ТАК переделано, ездить надо в два раза медленнее, тем более на поворотах..

alеxаndеr, этим малолетним зарулём и их хозяевам вообще пофигу такие тонкости.

Гость 24 июля 2020 в 15:06 # ответ на комментарий ↑

Гражданский, Дима, ты что! Для транспортного средства опасны все места! Главное - это состояние прокладки между рулём и сидением!

Гость 24 июля 2020 в 16:30 # ответ на комментарий ↑

Гость, предлагаем вам, лучшие ежедневные гигиенические прокладкиLibresse DailyFresh Normal Plus. Носите на здоровье-с.

Гость 24 июля 2020 в 16:14 #

Всех уже давно пора выловить. Известные лица. Вот прям на Голубца. С Красной площади вроде разогнали.

Гость 24 июля 2020 в 16:25 #

Надо открыть спортивно-техническую школу по специальности "ДЖИПИНГ". Курсанту выдавать соответствующий диплом и лицензию, на право заниматься "джипингом ".Одними запретами проблему не решить.

Показать еще 3 ответа (всего 9 комментариев)
Гость 24 июля 2020 в 16:28 # ответ на комментарий ↑

Гость,"...Курсанту выдавать..." или продавать? Уточните, пожалуйста.

Гость 24 июля 2020 в 16:46 # ответ на комментарий ↑

Гость, продавать или выдавать-это уже как договорятся стороны. Примеров в жизни предостаточно. В одной только Moskau на переходах в мэтро "любой каприз за ваши бабульки-с". Можете даже диплом дохтора наук по "ДЖИПИНГУ" прикупить !

Гость 24 июля 2020 в 16:34 # ответ на комментарий ↑

Гость, в принципе, на лысой горе "ДЖИПИНГА" не бывает. Это разводилово!

Гость, запрет же не на перевозку вообще, а на внесение изменений в конструкцию автомобиля, на превышение числа перевозимых пассажиров, на отсутствие ремней безопасности. Насколько я понимаю, водителей на нормальных новых автомобилях никто не штрафует. Всё должно быть цивильно и безопасно!

Показать еще 2 ответа (всего 5 комментариев)
Гость 24 июля 2020 в 16:50 # ответ на комментарий ↑

alеxаndеr, в спортивно-технической школе, по специальности "ДЖИПИНГ" будет разработана специальная программа по обучению. В программу внесут всё что касается оборудования авто для "ДЖИПИНГА" и т.д. и т.п.

Гость 24 июля 2020 в 17:09 # ответ на комментарий ↑

Гость, и налоги сразу заплатят за предыдущие и последующие годы.

Гость 24 июля 2020 в 17:12 # ответ на комментарий ↑

Гость, не-е-е-е ! Налоги обнулить !!!

Гость, всё должно быть по пдд и тех регламенту. тогда не нужны никакие школы.

alеxаndеr, всё так

Гость 24 июля 2020 в 17:43 #

Нужен ребрендинг. "Анапский джиппинг - мы вас не больно покатаем!"

Гость 25 июля 2020 в 22:42 # ответ на комментарий ↑

Гость, не, не так, нужно эпичнее - "Курорты Краснодарского края. Спасибо, что живой!"

Гость 25 июля 2020 в 17:59 #

На привозе в Анапе.

«Возьмите моё вино на пробу, — кричит веселый молодой продавец, облокотившись на лоток и протягивая полуторалитровую бутылку. — Это мой дядя с нашего винограда ставит, какое хочешь, крепленое, послабее, сладкое, вкусное».

И вновь все бутылки одинаковые как на подбор, даже с крышками одного цвета. Невольно думаешь: а был ли дядя? Вероятно, вино также закупается оптом и перепродается дороже.

Нашу правоту подтверждает свекр Любови. Пожилой армянин открывает тайну: это еще хорошо, если вино просто произведено неведомо кем из неизвестно какого винограда. Гораздо чаще предлагается порошковое разведенное пойло.

Показать еще 2 ответа (всего 3 комментария)
Гость 25 июля 2020 в 19:01 # ответ на комментарий ↑

Гость, все уже иногородние знают, в каких сотах и где все это производится. Они сами и контакты и визитки раздают.

Гость 25 июля 2020 в 22:03 # ответ на комментарий ↑

Гость, Бутылки должны быть разными и с разными крышками? Из мусорных контейнеров. Так и было. Лет 10 назад. Но прогресс розлива пойла не остановить, однако. Уж сколько десятков лет. С советских времен. Когда за "три колоска" перестали сажать.

Гость, все бутылки должны быть с одинаковыми крышками и даже с одинаковыми этикетками )))

Гость 26 июля 2020 в 15:22 #

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл благословил настоятельницу Покровского монастыря Москвы игуменью Феофанию (Мискину) продать автомобиль Mercedes Benz S-класса, купленный почти за 10 млн рублей. 

«Предстоятель Русской церкви указал, что пожертвования на монастырь необходимо использовать на социальные и благотворительные цели», — написал в своем телеграм-канале официальный представитель РПЦ Владимир Легойда.

Патриарх напомнил о благословении всем священнослужителям и монашествующим не пользоваться автомобилями, которые принято относить к роскошным, а необходимые для работы транспортные средства оформлять на обители.

ссылка

Показать еще 1 ответ (всего 9 комментариев)
Гость 26 июля 2020 в 15:28 # ответ на комментарий ↑

Гость, все они одним миром мазаны

Показать еще 1 ответ (всего 8 комментариев)
Гость 26 июля 2020 в 15:33 # ответ на комментарий ↑

Гость, они не Православные!

Гость 26 июля 2020 в 16:17 # ответ на комментарий ↑

Гость, Ну, ясное дело: это у Навального Лексус православный.

Гость 26 июля 2020 в 17:32 # ответ на комментарий ↑

Гость, дурик, Навальный либерал! Он по определению не может быть Православным. Либерал и Православный - это два взаимоисключающих понятия. Какая же каша в твоей кукухе ))

Гость 26 июля 2020 в 18:17 # ответ на комментарий ↑

Гость, А Березовский мог? Кукухай, сударь )), свою кашку.

Гость 26 июля 2020 в 18:21 # ответ на комментарий ↑

Гость, при чем тут Березовский? Ты ещё и покойного Немцова вспомни... Не напрягайся, береги кукуху!

Гость 26 июля 2020 в 18:23 # ответ на комментарий ↑

Гость, Хм... Иронию нужно понимать, в т.ч. и про Лексус. Или твоя кукуха даже без каши.

Гость 26 июля 2020 в 18:29 # ответ на комментарий ↑

Гость, А все либералы - иудеи? И кипы носят? Только дома? Так и Путин одевал, кажется. У них в гостях. Или то Лужков был или Лавров?

Гость 26 июля 2020 в 19:41 # ответ на комментарий ↑

Гость, Лужков в синагоге на Поклонной горе

Гость 26 июля 2020 в 18:44 #

В Астраханской области детский лагерь закрыли из-за вспышки коронавируса

ссылка

Гость 26 июля 2020 в 19:38 # ответ на комментарий ↑

Гость, на побережье санатории пока не закрывают.

Анонимно

Правила




Замполит, я имел ввиду, что только придя на избирательные участки, потом граждане будут отстаивать свой голос на улице, по крайней мере, мне так казалось. Не будут…
Кстати уже сейчас наблюдатели от КПРФ выступают в соцсетях с требованиями к лидерам партии ходатайствовать о возбуждении уголовных дел по фактам фальсификаций. Говорят,…
Привет, привет Белка ! Всё про меня да про меня , ты как,а? Корону как перенёс, а? Легко или как все бедные ? Рынок не причина болезни, да? Не получилось стать помощником…
Замполит
в блоге:
Вся правда о выборах в Анапе, которую не покажут по ТВ.
У Саши Денвера одна мантра- пришло бы больше и мы бы победили ...((( Саша - это горько сознавать, но мы бы не победили ... Они пойдут на все, вплоть до введения…
ЧТИКПСГ, да, зю в очередной раз показал, что не боец. Жалко наблюдателей, за что, спрашивается, боролись? Где разбирательства по каждому спорному случаю? Председателю…
ЧТИКПСГ
в блоге:
Вся правда о выборах в Анапе, которую не покажут по ТВ.
Они одурели от безнаказанности. Открепительных каруселей в первый день 17.09 им показалось МАЛО. И пошли выезды по 150. Левые сейфпакеты по 500. И просто по 1000-1500…
Володюшка, привет! Ты прав как всегда. Жирику привет.
Гость
в Балачке
Гость. На привозе-с решили-с шмурдячка-с 20 вагончиков-с отправить-с в подарок-с Байдену ! Ну а хто будить отправлять ? Администрация Анапы али хто - небудь из…
Гость
в Балачке
Господа-с ! Каково-с вам-с сие-с ??? Первый заместитель председателя Центробанка РФ Сергей Швецов на расширенном заседании комитета Совфеда по экономической политике…
Гость
в Балачке
Гость, дык на привозе-с так-с решили-с !!!
Гость
в Балачке
Гость, с каких пор кабачок и баклажан один овощ?
Гость
в Балачке
Гость, не, кабачковая, она же баклажанная пойдет по реверсу к товарисчу Зе.
Гость
в Балачке
Гость,уточнение. Без кабачковой икорки, заморской, дефицитной !!!
Гость
в Балачке
ЕСПЧ потребовал от России выплатить €100 тыс. вдове Литвиненко Суд пришел к выводу, что Российское государство не провело эффективного расследования и не опровергло…
Гость
в Балачке
Гость, молодец, Дмитрий, а сверху нахлобучить им санкций, оставить евротварей без нашей икорки, посмотрим как они завоют ...