Госдума одобрила переименование трех казачьих станиц в Чечне. Серноводское, Шелковская и Наурская будут переименованы в Серноводск, Терек и Невре.
Рамзан Кадыров уже поблагодарил «дорогого БРАТА Шамсаила Саралиева», который выступил с докладом по законопроекту.
ЕР проголосовала практически единогласно «За». Партии КПРФ и СР - воздержались. «Против» проголосовали депутат Обухов от КПРФ, генерал Шаманов, генерал Соболев, Парфёнов.
Что удивительно проголосовали «За» представители казачества Виктор Водолацкий и Николай Долуда. Воздержался Адам Делимханов, известный тем, что применяет разные меры давления на коллег, чтобы те голосовали за нужные законы.
Тем временем, состав новой Госдумы всё более погружает в раздумья.
Стало известно, что в неё прошел бывший вице-премьер Украины времён Януковича г-н Арбузов . Персонаж очень известный в своё время. Скажем аккуратно: говорят, что известен он действия по отъему чужой собственности, как и вся команда Януковича. Из-за чего, собственно, во многом и начался Майдан (а они никогда не происходят на ровном месте). И да: почва Майдана была подготовлена в т.ч. и стараниями г-на Арбузова (по нашему оценочному суждению).
Кроме этого, в новую Госдуму прошли г-н Фёдоров, и г-н Затулин - одиознейшие персонажи, деятельность которых, зачастую, вызывает у людей ярость.
При этом не прошли Михаил Матвеев и Михаил Делягин. Собственно, здесь можно даже без комментариев.
Напрашивается вопрос: под какие задачи подобную Госдуму... эээ... избрали? И поставлены ли ей какие-то задачи в принципе? Кроме отработки KPI от АП, разумеется. Неужели, это теперь её главная функция?
В России начали строить грузовые суда на базе единой унифицированной платформы: ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, приступила к строительству первого сухогруза проекта KSD1.
«Платформа № 1» станет общей технической основой для разных судов класса «река–море» — сухогрузов, танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60%.
По расчётам ОСК, такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, сократить сроки до 30%, а количество уникальных компонентов — на 20%.
На «Красном Сормове» одновременно модернизируют производство. После завершения работ предприятие сможет выпускать до 20 грузовых судов в год.
Гибель парома "Эстония" - тайна, действительно сравнимая с загадкой "группы Дятлова" или городом Груйтуйзена на Луне.
Ночью 28 сентября 1994 года паром он из Таллина в Стокгольм. На борту - 989 человек. Погибли 852. Выжили 137. Его построили в Германии в 1980-ом - гигантом на 2000 пассажиров и 460 машин. Экипаж в том рейсе был полностью эстонским, среди пассажиров особенно много было пожилых шведов и детей.
Шторм бил в нос. Ещё до трагедии пассажиры и моряки слышали металлические удары и скрежет. Потом на мониторах увидели воду у носовой аппарели. Носовой визор - почти 70-тонный щит, закрывавший въезд на автомобильную палубу, - начал разрушаться на глазах. Море пришло внутрь.
За 10 минут крен достиг 60 градусов, но тревогу объявили уже тогда, когда часть пассажиров сама карабкалась наверх. Лестницы стали стенами. Люди, двери и мебель срывались вниз.
Из почти тысячи человек только около 300 добрались до открытых палуб. Примерно 160 - до плотов.
Два аварийных радиобуя отделились от судна - и промолчали. Их надо было включать вручную.
Вертолёты подняли 104 человека, суда - 34. Один спасённый позже умер. Российский Ми-8МТВ Вадима Базыкина зависал примерно в 50 сантиметрах над водой. Спасатель Роман Юринов высовывался из машины по пояс и вытаскивал людей руками. Базыкин потом вспоминал серое свечение над местом гибели - под водой ещё работало аварийное освещение. После возвращения экипажу снились тонущие дети.
Итогом многолетнего официального расследования - "причиной затопления парома стали отвалившиеся носовые ворота и сильный шторм" - хотя паром уже был в таком шторме. Более того, шведами разрабатывались планы "зачем-то" залить судно бетоном, превратив в саркофаг, но в итоге судно "всего лишь" засыпали несколькими тысячами тонн гравия.
Дальше "Эстония" стала единственным в мире судном, охраняемое законом о покое погибших. Его крушение - единственный случай, расследование которого без официального разрешения считается преступлением.
Однако, журналисты все-таки решили узнать "что же там скрывают" и сняли в 2020 году документальный сериал для Discovery.
Они обнаружили четырехметровую пробоину в корпусе судна - которую могли отставить мини-подлодка или быстроходный боевой катер США типа "Айленд". Или взрыв.
Одна из главных альтернативных теорий с самого начала гласила, что паром был намеренно потоплен - потому, что перевозил секретный груз (от наркотиков в машинах до новейшего оборудования, вооружений и даже ядерных боеголовок).
Официальная комиссия эти версии отвергла. Но позже Швеция признала - на "Эстонии" действительно перевозили "оборудование военного назначения". И не раз. Но, якобы "не в последнюю ночь".
В декабре 2025 года Эстония, Швеция и Финляндия подтвердили старую версию гибели. По ней "Эстония" была технически небезопасна всю свою эксплуатационную жизнь. Дескать, в отличие от комиссий море взяток не берет - зато взяло живые души.
Кстати, журналисты Discovery за погружение к "Эстонии" получили судимости. На 2026 год их дело передано в ЕСПЧ.
там такая любовь была... мой автобус на Крым ушел раньше, все навстречу сигналят. орут. что 18-41. уже идет навстречу... Он от Симфы меня догонял на проливе, где кайф волн надо было лишь слышать....
Португалия названа самой пьющей страной в ЕС. По данным Евростата, 16% жителей страны старше 16 лет употребляют алкоголь ежедневно. Второе место заняла Италия – 7,9%, третье разделили Бельгия и Дания – по 7,5%. Далее идут Нидерланды и Франция.
Сложенное целиком в холодильник тело девушки обнаружили в холодильнике в одной из квартир в Волгоградской области. Соседи почувствовали едкий запах, после чего правоохранители вскрыли квартиру. По предварительным данным, там несколько недель никто не жил.
Более 70% украинцев считают, что Зеленский несет личную ответственность за коррупционные действия своего окружения. Об этом свидетельствуют результаты исследования Киевского международного института социологии (КМИС).
Существенного роста цен на красную икру к концу года не ожидается, несмотря на традиционный предновогодний ажиотаж, сообщили ТАСС в Рыбном союзе. Из-за неудачной лососевой путины на Дальнем Востоке цены на красную икру уже поднялись до уровня 20 тыс. рублей за кг.
Тем временем, состав новой Госдумы всё более погружает в раздумья.
Стало известно, что в неё прошел бывший вице-премьер Украины времён Януковича г-н Арбузов .…
В России начали строить грузовые суда на базе единой унифицированной платформы: ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, приступила к строительству первого сухогруза…
Гибель парома "Эстония" - тайна, действительно сравнимая с загадкой "группы Дятлова" или городом Груйтуйзена на Луне.
Ночью 28 сентября 1994 года паром он из…
гость, Власти объяснили опасность переводов денег незнакомцам
Перевод денежных средств незнакомцам по номеру телефона может невольно сделать человека соучастником…
Госдума одобрила переименование трех казачьих станиц в Чечне. Серноводское, Шелковская и Наурская будут переименованы в Серноводск, Терек и Невре.
Рамзан Кадыров уже поблагодарил «дорогого БРАТА Шамсаила Саралиева», который выступил с докладом по законопроекту.
ЕР проголосовала практически единогласно «За». Партии КПРФ и СР - воздержались. «Против» проголосовали депутат Обухов от КПРФ, генерал Шаманов, генерал Соболев, Парфёнов.
Что удивительно проголосовали «За» представители казачества Виктор Водолацкий и Николай Долуда. Воздержался Адам Делимханов, известный тем, что применяет разные меры давления на коллег, чтобы те голосовали за нужные законы.
То что гандон Долуда проголосовал "за" не удивляет... А вот от Водолацкого - неожиданно - неприятно
Тем временем, состав новой Госдумы всё более погружает в раздумья.
Стало известно, что в неё прошел бывший вице-премьер Украины времён Януковича г-н Арбузов . Персонаж очень известный в своё время. Скажем аккуратно: говорят, что известен он действия по отъему чужой собственности, как и вся команда Януковича. Из-за чего, собственно, во многом и начался Майдан (а они никогда не происходят на ровном месте). И да: почва Майдана была подготовлена в т.ч. и стараниями г-на Арбузова (по нашему оценочному суждению).
Кроме этого, в новую Госдуму прошли г-н Фёдоров, и г-н Затулин - одиознейшие персонажи, деятельность которых, зачастую, вызывает у людей ярость.
При этом не прошли Михаил Матвеев и Михаил Делягин. Собственно, здесь можно даже без комментариев.
Напрашивается вопрос: под какие задачи подобную Госдуму... эээ... избрали? И поставлены ли ей какие-то задачи в принципе? Кроме отработки KPI от АП, разумеется. Неужели, это теперь её главная функция?
В России начали строить грузовые суда на базе единой унифицированной платформы: ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, приступила к строительству первого сухогруза проекта KSD1.
«Платформа № 1» станет общей технической основой для разных судов класса «река–море» — сухогрузов, танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60%.
По расчётам ОСК, такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, сократить сроки до 30%, а количество уникальных компонентов — на 20%.
На «Красном Сормове» одновременно модернизируют производство. После завершения работ предприятие сможет выпускать до 20 грузовых судов в год.
Литва объявила Усманова и Фридмана, исключенных из санкционного списка ЕС, нежелательными в стране лицами, сообщили в департаменте миграции.
Гибель парома "Эстония" - тайна, действительно сравнимая с загадкой "группы Дятлова" или городом Груйтуйзена на Луне.
Ночью 28 сентября 1994 года паром он из Таллина в Стокгольм. На борту - 989 человек. Погибли 852. Выжили 137. Его построили в Германии в 1980-ом - гигантом на 2000 пассажиров и 460 машин. Экипаж в том рейсе был полностью эстонским, среди пассажиров особенно много было пожилых шведов и детей.
Шторм бил в нос. Ещё до трагедии пассажиры и моряки слышали металлические удары и скрежет. Потом на мониторах увидели воду у носовой аппарели. Носовой визор - почти 70-тонный щит, закрывавший въезд на автомобильную палубу, - начал разрушаться на глазах. Море пришло внутрь.
За 10 минут крен достиг 60 градусов, но тревогу объявили уже тогда, когда часть пассажиров сама карабкалась наверх. Лестницы стали стенами. Люди, двери и мебель срывались вниз.
Из почти тысячи человек только около 300 добрались до открытых палуб. Примерно 160 - до плотов.
Два аварийных радиобуя отделились от судна - и промолчали. Их надо было включать вручную.
Вертолёты подняли 104 человека, суда - 34. Один спасённый позже умер. Российский Ми-8МТВ Вадима Базыкина зависал примерно в 50 сантиметрах над водой. Спасатель Роман Юринов высовывался из машины по пояс и вытаскивал людей руками. Базыкин потом вспоминал серое свечение над местом гибели - под водой ещё работало аварийное освещение. После возвращения экипажу снились тонущие дети.
Итогом многолетнего официального расследования - "причиной затопления парома стали отвалившиеся носовые ворота и сильный шторм" - хотя паром уже был в таком шторме. Более того, шведами разрабатывались планы "зачем-то" залить судно бетоном, превратив в саркофаг, но в итоге судно "всего лишь" засыпали несколькими тысячами тонн гравия.
Дальше "Эстония" стала единственным в мире судном, охраняемое законом о покое погибших. Его крушение - единственный случай, расследование которого без официального разрешения считается преступлением.
Однако, журналисты все-таки решили узнать "что же там скрывают" и сняли в 2020 году документальный сериал для Discovery.
Они обнаружили четырехметровую пробоину в корпусе судна - которую могли отставить мини-подлодка или быстроходный боевой катер США типа "Айленд". Или взрыв.
Одна из главных альтернативных теорий с самого начала гласила, что паром был намеренно потоплен - потому, что перевозил секретный груз (от наркотиков в машинах до новейшего оборудования, вооружений и даже ядерных боеголовок).
Официальная комиссия эти версии отвергла. Но позже Швеция признала - на "Эстонии" действительно перевозили "оборудование военного назначения". И не раз. Но, якобы "не в последнюю ночь".
В декабре 2025 года Эстония, Швеция и Финляндия подтвердили старую версию гибели. По ней "Эстония" была технически небезопасна всю свою эксплуатационную жизнь. Дескать, в отличие от комиссий море взяток не берет - зато взяло живые души.
Кстати, журналисты Discovery за погружение к "Эстонии" получили судимости. На 2026 год их дело передано в ЕСПЧ.
Тело, долбопенсы, готовьалонужныте. вы, в том Технопарке, пойдете лесом..
самашка, ничего не понятно, но очень интересно!
наверное пишет о том, что скоро ИИ всех пошлет лесом.
И прежде всего- своих создателей.
Гость, верный "пехотинец" Путина Рамзан Кадыров заявил, что он победит всех иихов и шайтанов!
там такая любовь была... мой автобус на Крым ушел раньше, все навстречу сигналят. орут. что 18-41. уже идет навстречу... Он от Симфы меня догонял на проливе, где кайф волн надо было лишь слышать....
самашка, 18+41 в сумме даёт 5! Думайте!!!
самашка, а шадлав твой ок!
Всем, кто нуждается в хаосе, типа ФУТ, разве вам понять выхлоп эмо сегодня, что несравнимо с другими всякими прилетами Футбол - наше все!
Португалия названа самой пьющей страной в ЕС. По данным Евростата, 16% жителей страны старше 16 лет употребляют алкоголь ежедневно. Второе место заняла Италия – 7,9%, третье разделили Бельгия и Дания – по 7,5%. Далее идут Нидерланды и Франция.
Сложенное целиком в холодильник тело девушки обнаружили в холодильнике в одной из квартир в Волгоградской области. Соседи почувствовали едкий запах, после чего правоохранители вскрыли квартиру. По предварительным данным, там несколько недель никто не жил.
Более 70% украинцев считают, что Зеленский несет личную ответственность за коррупционные действия своего окружения. Об этом свидетельствуют результаты исследования Киевского международного института социологии (КМИС).
Существенного роста цен на красную икру к концу года не ожидается, несмотря на традиционный предновогодний ажиотаж, сообщили ТАСС в Рыбном союзе. Из-за неудачной лососевой путины на Дальнем Востоке цены на красную икру уже поднялись до уровня 20 тыс. рублей за кг.