Веерные отключения в Абхазии могут вновь ужесточиться, если не экономить электричество, заявил в эксклюзивном интервью Sputnik и.о.министра энергетики и транспорта Джансух Нанба. Предоставленный Россией социальный переток был запланирован на 2025 год, его хватит на полтора-два месяца. На заседании штаба по энергетической безопасности обсудили меры, которые помогут растянуть его до апреля.
Неожиданные последствия украинской атаки дронами — рухнувший в казахстанском Актау азербайджанский самолет летевший в Грозный, куда его не пустили, в Махачкале тоже не посадили, пришлось лететь через Каспий. А украинские серьезные атаки дронами, чаще всего (как в данном случае) — ответ на российский удар ракетами или дронами, когда российские системы ПВО открываю воздушные ворота для своих, заодно впуская ждущие этого момента — чужие дроны. Сложный симбиоз в пределах региона, приведший к трагедии. Почему самолет от Махачкалы — не вернулся обратно в Баку, а полетел над морем — пока загадка.
«Сирийский экспресс» оказался ржавым, старым «хламом»
Журналисты выяснили подробности одной из самых крупных афер, осуществленных сейчас уже бывшими замминистрами обороны Тимуром Ивановым и Дмитрием Булгаковым и экс-министром обороны Сергеем Шойгу. Речь идет о покупке судов для хваленного "Сирийского экспресса". Через прокладку, близкую к министру обороны Шойгу, при пособничестве Иванова и Булгакова были куплены сухогрузы, предназначенные на лом, по цене новых.
По факту данные суда сделали только несколько рейсов в Тартус, а дальше встали на прикол и были вскоре попилены на металлолом. В нашем распоряжении оказался список некоторых «коррупционных корыт» : «Вологда-50» в прежней жизни называлась Dadali; «Кызыл-60» – Smyrna; «Двиница-50» – Alican Deval; «Казань-60» - «Георгий Агафонов». Для понимания, что это за рухлядь, вот один пример. «Казань-60» в 2014 году, будучи украинским судном «Георгий Агафонов», была продана на металлолом турецкой компании за 300 тысяч долларов как непригодная к эксплуатации. А из Турции это "корыто" прямиком отправилось в «Сирийский экспресс».
По словам источника, моряки 205-го отряда вспомогательных судов Черноморского флота, которых набирали в экипажи приобретенных в Турции старых сухогрузов для «Сирийского экспресса», прибыв на суда и увидев в каком техническом состоянии те находятся, сразу пытались отозвать свои заявления на включение в состав «сирийских» экипажей.
В ходе приема «Двиницы-50» констатировалось, что ее полный срок службы истек в июне 2015-го. На судне не было отчетной документации по последним ремонтам и обслуживанию, формуляров на главный двигатель и вспомогательные механизмы, комплекта ЗИП. Требовался перевод на русский язык инструкций по эксплуатации основного оборудования и механизмов. В плачевном состоянии находились средства навигации, пеленгаторные репитеры были в наличии, но по назначению не использовались столь долго, что покрылись ржавчиной. Отсутствовали электронная навигационно-информационная система и лаг, из эксплуатационной документации имелась только инструкция по эхолоту (на английском языке).
Однако волевым решением руководства Минобороны судно было принято в состав ВМФ «по фактическому состоянию» - по факту грубое нарушение морской безопасности.
Другие приобретения оказались с аналогичными, если не более существенными недостатками. Причем ни для кого не было секретом то, что упоминавшаяся «Казань-60» с 2012 года не эксплуатировалась. К тому же на ней отсутствовали оригиналы судовых документов.
Один из механиков 205-го отряда, который был зачислен в экипаж «Двинница-50» ( ЭКС «Alican Deval», 1985 года постройки) написал заявление в военную прокуратуру о том, что его вынудили уволиться после отказа идти в Сирию на бывшем турецком сухогрузе, находящемся в неисправном состоянии.
Им было обнаружено, что из трех дизель-генераторов в рабочем состоянии находятся только два. Причем, на одном из них в течении часа срабатывала защита по разносу и по низкому уровню масла в картере, а на втором были проблемы с возбуждением генератора.
Кроме вышеуказанных судов для работы "Сирийского экспресс" привлекался паром «Александр Ткаченко», принадлежащий компании "Совфрахт" Дмитрия Пурима - давнего приятеля Дмитрия Булгакова. Причем ставка аренды на данный паром была значительно завышена, а разница шла на откат команде Шойгу, через Булгакова и Иванова. От лица Пурима процессом руководила Марина Лунева (руководитель компании "Коксохимтранс", аффилированной с компанией "Совфрахт"), причем госпожа Лунева активно задерживала зарплату экипажа, задействованного в работе "Сирийского экспресса» на пароме «Александр Ткаченко».
К сожалению, выброс нефтепродуктов на берег Анапы и Темрюкского района затянулся и не прекращается. Изначально по расчетам ученых и специалистов, основная масса мазута должна была остаться на дне Черного моря, что позволило бы его собрать в воде. Но погода диктует свои условия, воздух прогревается и нефтепродукты поднимаются наверх. В итоге их выносит на наши пляжи. Я благодарен всем волонтерам и жителям края за то, что с первых дней пришли на помощь. До настоящего времени действовала ЧС муниципального уровня, которую в первые дни крушения судов оперативно ввели власти Анапы и Темрюкского района.
Но ситуация остается напряженной. Принял решение с сегодняшнего дня ввести краевой режим ЧС. Региональный штаб возглавит мой заместитель Игорь Галась.
Торговый центр по Владикавказе загорелся из-за падения обломков украинского БПЛА
По данным Министерства обороны, взрыв и пожар в торговом центре Владикавказа был вызван падением обломков сбитого БПЛА. Беспилотник самолетного типа был сбит средствами ПВО сегодня в 8:28.
Версию подтверждают и предварительные результаты следственно-оперативных мероприятий. На камерах наблюдения ТЦ видно, что взрыв произошёл извне. Взрывотехники ищут фрагменты беспилотного летательного аппарата.
По данным Министерства обороны атака БПЛА была предпринята по ряду регионов СКФО.
Гость, а третий гость 12-49, безграмотный и бесконечно больной по всем параметрам, о себе заявляет всегда сам, чтобы обозначиться и выпустить газик из своего нутра по запаху, идентичному аромата сероводорода, то есть тухлых яиц...Сбережем сайт от мерзкой тухлятины!
Гость, ну может тогда пусть этот ИИ сперва и конфискует...ну то что поделить, и лет десять по судам всех инстанций потом сам походит. ВКС не работает в 9 из…
Гость, сначало победить надо. В сетях когда то писали что такое уже один раз было в 2015 году когда начали делить активы краевого инвест. банка раньше времени,…
Украинские дроны атакуют Ленинградскую область — в небе над регионом объявлена беспилотная опасность.
В аэропорту Пулково ввели временные ограничения на вылет…
а про интересы тысяч детей края, которые остались без квартир, домов, крыши над головой никто не в этом процессе не вспомнит ....кроме инициатора этого процесса.…
Суд по делу Анны Миньковой пройдет в закрытом режиме
В Краснодаре иск об обращении в доход государства имущества бывшего вице губернатора Кубани Анны Миньковой…
Веерные отключения в Абхазии могут вновь ужесточиться, если не экономить электричество, заявил в эксклюзивном интервью Sputnik и.о.министра энергетики и транспорта Джансух Нанба. Предоставленный Россией социальный переток был запланирован на 2025 год, его хватит на полтора-два месяца. На заседании штаба по энергетической безопасности обсудили меры, которые помогут растянуть его до апреля.
Племянник Рамзана Кадырова Хамзат, глава Совбеза Чечни, подтвердил атаку беспилотников на Чечню этим утром.
В соцсетях он написал: «Информация о том, что беспилотники попали в какой-то объект не правда, все сбито! АХМАТ – СИЛА!»
Ранее в МЧС Чечни отрицали, что республику атаковали БПЛА.
О неожиданной причине падения самолета в Актау:
Неожиданные последствия украинской атаки дронами — рухнувший в казахстанском Актау азербайджанский самолет летевший в Грозный, куда его не пустили, в Махачкале тоже не посадили, пришлось лететь через Каспий. А украинские серьезные атаки дронами, чаще всего (как в данном случае) — ответ на российский удар ракетами или дронами, когда российские системы ПВО открываю воздушные ворота для своих, заодно впуская ждущие этого момента — чужие дроны. Сложный симбиоз в пределах региона, приведший к трагедии. Почему самолет от Махачкалы — не вернулся обратно в Баку, а полетел над морем — пока загадка.
"Прости нас, Чёрное море" ссылка
alеxаndеr, песня пронзительная !
Четыре человека погибли после обстрела со стороны ВСУ в Льгове Курской области, сообщил врио главы региона Хинштейн.
Еще пять человек госпитализированы, из них одна женщина находится в тяжелом состоянии.
«Сирийский экспресс» оказался ржавым, старым «хламом»
Журналисты выяснили подробности одной из самых крупных афер, осуществленных сейчас уже бывшими замминистрами обороны Тимуром Ивановым и Дмитрием Булгаковым и экс-министром обороны Сергеем Шойгу. Речь идет о покупке судов для хваленного "Сирийского экспресса". Через прокладку, близкую к министру обороны Шойгу, при пособничестве Иванова и Булгакова были куплены сухогрузы, предназначенные на лом, по цене новых.
По факту данные суда сделали только несколько рейсов в Тартус, а дальше встали на прикол и были вскоре попилены на металлолом. В нашем распоряжении оказался список некоторых «коррупционных корыт» : «Вологда-50» в прежней жизни называлась Dadali; «Кызыл-60» – Smyrna; «Двиница-50» – Alican Deval; «Казань-60» - «Георгий Агафонов». Для понимания, что это за рухлядь, вот один пример. «Казань-60» в 2014 году, будучи украинским судном «Георгий Агафонов», была продана на металлолом турецкой компании за 300 тысяч долларов как непригодная к эксплуатации. А из Турции это "корыто" прямиком отправилось в «Сирийский экспресс».
По словам источника, моряки 205-го отряда вспомогательных судов Черноморского флота, которых набирали в экипажи приобретенных в Турции старых сухогрузов для «Сирийского экспресса», прибыв на суда и увидев в каком техническом состоянии те находятся, сразу пытались отозвать свои заявления на включение в состав «сирийских» экипажей.
В ходе приема «Двиницы-50» констатировалось, что ее полный срок службы истек в июне 2015-го. На судне не было отчетной документации по последним ремонтам и обслуживанию, формуляров на главный двигатель и вспомогательные механизмы, комплекта ЗИП. Требовался перевод на русский язык инструкций по эксплуатации основного оборудования и механизмов. В плачевном состоянии находились средства навигации, пеленгаторные репитеры были в наличии, но по назначению не использовались столь долго, что покрылись ржавчиной. Отсутствовали электронная навигационно-информационная система и лаг, из эксплуатационной документации имелась только инструкция по эхолоту (на английском языке).
Однако волевым решением руководства Минобороны судно было принято в состав ВМФ «по фактическому состоянию» - по факту грубое нарушение морской безопасности.
Другие приобретения оказались с аналогичными, если не более существенными недостатками. Причем ни для кого не было секретом то, что упоминавшаяся «Казань-60» с 2012 года не эксплуатировалась. К тому же на ней отсутствовали оригиналы судовых документов.
Один из механиков 205-го отряда, который был зачислен в экипаж «Двинница-50» ( ЭКС «Alican Deval», 1985 года постройки) написал заявление в военную прокуратуру о том, что его вынудили уволиться после отказа идти в Сирию на бывшем турецком сухогрузе, находящемся в неисправном состоянии.
Им было обнаружено, что из трех дизель-генераторов в рабочем состоянии находятся только два. Причем, на одном из них в течении часа срабатывала защита по разносу и по низкому уровню масла в картере, а на втором были проблемы с возбуждением генератора.
Кроме вышеуказанных судов для работы "Сирийского экспресс" привлекался паром «Александр Ткаченко», принадлежащий компании "Совфрахт" Дмитрия Пурима - давнего приятеля Дмитрия Булгакова. Причем ставка аренды на данный паром была значительно завышена, а разница шла на откат команде Шойгу, через Булгакова и Иванова. От лица Пурима процессом руководила Марина Лунева (руководитель компании "Коксохимтранс", аффилированной с компанией "Совфрахт"), причем госпожа Лунева активно задерживала зарплату экипажа, задействованного в работе "Сирийского экспресса» на пароме «Александр Ткаченко».
С сегодняшнего дня введен краевой режим ЧС.
К сожалению, выброс нефтепродуктов на берег Анапы и Темрюкского района затянулся и не прекращается. Изначально по расчетам ученых и специалистов, основная масса мазута должна была остаться на дне Черного моря, что позволило бы его собрать в воде. Но погода диктует свои условия, воздух прогревается и нефтепродукты поднимаются наверх. В итоге их выносит на наши пляжи. Я благодарен всем волонтерам и жителям края за то, что с первых дней пришли на помощь. До настоящего времени действовала ЧС муниципального уровня, которую в первые дни крушения судов оперативно ввели власти Анапы и Темрюкского района.
Но ситуация остается напряженной. Принял решение с сегодняшнего дня ввести краевой режим ЧС. Региональный штаб возглавит мой заместитель Игорь Галась.
Ваш отец родной батька Кондрат!
Может свою лепту вносит третий танкер под ником 109..?
Помощь по прежнему не нужна?
А Нестеренко что,уже списали?
Гость, Саша Нестеренко уже усё... А Васятка пока держица ...
Пидорасы... Прекращайте закапывать на пляжах мешки с мазутой ((
Гость, скорее не отпускают
[Содержание комментария скрыто]
Торговый центр по Владикавказе загорелся из-за падения обломков украинского БПЛА
По данным Министерства обороны, взрыв и пожар в торговом центре Владикавказа был вызван падением обломков сбитого БПЛА. Беспилотник самолетного типа был сбит средствами ПВО сегодня в 8:28.
Версию подтверждают и предварительные результаты следственно-оперативных мероприятий. На камерах наблюдения ТЦ видно, что взрыв произошёл извне. Взрывотехники ищут фрагменты беспилотного летательного аппарата.
По данным Министерства обороны атака БПЛА была предпринята по ряду регионов СКФО.
Работы всех служб на месте ЧП продолжаются
— Сергей Меняйло, глава Республики Осетия
[Содержание комментария скрыто]
Гость, а третий гость 12-49, безграмотный и бесконечно больной по всем параметрам, о себе заявляет всегда сам, чтобы обозначиться и выпустить газик из своего нутра по запаху, идентичному аромата сероводорода, то есть тухлых яиц...Сбережем сайт от мерзкой тухлятины!