Привлекут ли руководство "Кама Шиппинг" к ответу за экологическую катастрофу?
Крайними в мазутной трагедии в Керченском проливе пока что стали капитаны затонувших судов,хотя всё в этом деле указывает на ответственность компании "Кама Шиппинг".
Капитан потерпевшего крушение в Керченском проливе танкера "Волгонефть-212" Леонид Волегов арестован до 17 февраля 2025 года. При этом, согласно документам,разлившийся мазут должен был перемещён до 30 ноября 2024 года,а корабль уйти на зимнюю парковку в Азовское море.
Волегов действительно проявил преступную халатность, но за катастрофу вместе с ним ответственность несёт его начальство в лице ООО "Кама Шиппинг", которому принадлежал и второй затонувший в шторм танкер "Волгонефть-239".
Случаи разлома речных судов в зимнее время неоднократно случались ранее,просто трагедии касались не танкеров, а грузовых траулеров.
Почему организация затянула ситуацию до 15 декабря? Причина явно имеет коммерческое свойство. бенефициары хотели продать мазут подороже или перелить его вна другой танкер в море.
Есть информация,что Волегов в течении 10 дней буквально умолял перелить мазут,но капитана и его людей не слушали, погиб один моряк, а в Чёрном море произошла катастрофа.
Причиной трагедии стало желание "Кама Шиппинг" заработать деньги,а сидеть за эту пермскую компанию, принадлежащую ЛАРИСЕ ФРОЛОВОЙ и КОНСТАНТИНУ СЕЛЬКОВУ, будут капитаны погибших судов.
Работники "Кама Шиппинг" жалуются в интернете, что компания не выдаёт договоры на руки и любит "чёрный нал". Организация мухлюет с документами работников и задерживает заработную плату. Флот у подрядчика старый, корабли имеют много изъянов и находятся в неважном состоянии. Ранее "Кама Шиппинг" штрафовали за перевозку опасных грузов без разрешения.
"Кама Шиппинг" неоднократно получала претензии со стороны ФНС, имеет отрицательную чистую прибыль и большой долг. Скорее всего , ФРОЛОВА и СЕЛЬКОВ попытаются обанкротить эту компанию, потому что платить за подъём затонувших судов они не хотят, а такое предписание дали капитаны портов "Кавказ" и "Тамань". У "Кама Шиппинг" есть шесть месяцев на выполнение этого требования, но видимо , фирма обанкротится быстрее.
Номинальная компания с номиналами- владельцами.Таких "фирм- прокладок" тысячи по стране.Понятно,что на счетах ни владельцев,ни фирмы активов нет,только нули и минуса.
[Содержание комментария скрыто]
Гость, у такого теневого флота есть такой же флот кредиторов,которые в любой момент готовы его обанкротить,поставить своего арбитражного управляющего и распродать последние ржавые посудины с торгов.
Расстрелять!
наконец то назвали владельцев ржавых корыт которые угробили счерное море и курортные города ну и что дальше отдувается народ простые люди волонтеры животный мир наконец но не владельцы из городского бюджета я так понимаю платят или нет за экирировку волонтеров работают добровольцы ну а владельцы корыт где щни почему молчит губернатор трагедия на несколько лет просто отчаяние охватывает от беспредела власти и бесправности людей в этом государстве
Виноват тот, кто впустил на территорию края мазут в непригодных для его перевозки судах.
И тот, кто такого контроллера прикрывая.
Резонанс большой, поэтому так просто этот Шипинг не соскочит !
Гость, альтернатива в консерве всегда
Гость, обанкротится и все дела, "свои кредиторы" наверняка уже заявление в суд пишут.
[Содержание комментария скрыто]
Гость,как минимум
Самое главное, что Швец поставил задачу по усилению работы спасения птиц ))
С нетерпением ждем видео как Вася птичков отмывает от мазуты !
[Содержание комментария скрыто]
Гость, а где алгоритм?
Гость, птицы с ужасом в глазах смотрят на это все
Гость, а дельфинов кто спасать будет
Где видео Васятки с лопатой на пляже ? Имиджмейкеры всё просрали ...
Гость, был сегодня, правда без лопаты, поговорил с мчс- никами и пошел.
Гость, не - не ... Срочно ролик где Вася с лопатой и ипло слегка в мазуте !
сейчас птицы..