Повышают цены на проезд в маршрутках. Я вот что думаю по этому поводу.
Маршрутки нужно вообще ликвидировать! Объясню почему.
1. Прибыль от перевозки пассажиров не идут на развитие дорог и общественного транспорта. Они идут в карман водителям и их хозяевам. Погоня за рублем отражается на состоянии транспорта и на бескультурьи водителей. Никакого учета перевезенных пассажиров нет, билеты - фикция.
2. Маршрутки тесные, грязные, душные.
3. В городе Анапа должен работать нормальный муниципальный транспорт - низкопольные вместительные автобусы. Будет больше автобусов, станет меньше автомобилей на дорогах, исчезнут пробки. Ну-ка посчитайте: один автобус перевозит 40-50 человек. И сколько автобус занимает места на дороге? А теперь рассадим этих 40-50 по машинам. Сколько они займут места на дороге? А теперь посчитаем сколько зловонных и зловредных газов выбрасывает один автомобиль. Умножим на 40-50. Так сколько? Один автобус приносит вреда меньше экологии.
4. На автобусе будет легче добраться до нужного места, если будет выделенная полоса для общественного транспорта.
5. Людям доехавшим на автобусе не надо заботится о парковке автомобиля. А автомобили тех, кто приехал на работу на автомобиле, 8-9 часов стоят БЕСПЛАТНО и занимают драгоценную городскую площадь.
6. Если пустить нормальный городской маршрут на железнодорожный вокзал, не было бы этого беспредела таксистов-бомбил. А их автомобили не создавали бы стихийных стоянок на обочинах и пробок при движении в город.
7. В курортном городе мог бы работать ночной муниципальный маршрут.
Полезные материалы для чиновников, ГИБДД и всех здравомыслящих:
Удобные тротуары — польза для экономики
Почему пешеходы «нарушают правила»
Согласен на все сто! Маршрутки - атавизм, от которого надо избавляться уже давно. Власть удобно так переложила ответственность за общественный транспорт со своих плеч на плечи частников, а это ни стандартов, ни удобства, ни культуры. Никаких проездных маршрутки тоже не предусматривают. Плюс в них абсолютно невозможно передвигаться мало обильным людям. Маршрутки - зло, низкопольные большие автобусы с кондиционером, и специальными выделенными полосами - добро!
АкалемаТор, сейчас назрела революционная ситуация! Людей можно заинтересовывать и объединять на идее комфортной городской среды! Хватит жить как свиньям и ходить по одной половичке! Нам нужны широкие тротуары! Где их взять - забрать у автомобильных дорог! Нам нужны скверы! Нам нужны парки и общественные места вместо бесплатных парковок! Нужно, дорогой мой АкалемаТор, распространять эту информацию (а вы ей владеете) всеми возможными законными способами. Нужно доводить ее до Полякова. котоый уже орёт на планёрках: "Что мне делать с пробками?!" Нужно внушать чиновникам, депутатам, активным гражданам! Мы можем изменить ситуацию к лучшему! Никто кроме нас!
str.albatros, С маршрутками Анапа имеет имидж какого-то захолустья. Хацапетовка. По идее государство должно быть авангардом развития разных видов бизнеса и внедрения передовых инструментов развития территориальных образований. В Анапе налицо самоустранение органов местной власти от решения насущных проблем и важных задач по социально - экономическому развитию Анапы. На данный момент авнгардом развития Анапы выступают мешочники и челночники.
Гость, Москва тоже не сразу строилась,но быстро перестроилась.
Гость, Местным самоуправлением должны быть обозначены приоритетные задачи по важности для социально-экономического развития муниципального образования. 1. Организация движения транспорта с целью ликвидации автомобильных заторов. 2. Восстановление работы общественного транспорта т.е. создание муниципального автобусного парка. 3. Исправление перегибов в разрешительной деятельности МО в области строительства многоквартирных домов. 4. Соблюдение пропорций в соотношении количества детей, детских садов и школ. И так далее.
str.albatros, насчет хороших тротуаров Вы правы! Но как быть в ситуации, как например в начале ул. Зеленой (Старая Алексеевка) по нечетной стороне, сразу после двух многоэтажек строится частный особняк. Застройщик УКРАЛ тротуар и поставил свой забор вплотную к проезжей части. А еще паркует свое "корыто" у ворот, на проезжей части. Вот уж действительно где нужен БУЛЬДОЗЕР!
Гость, не только в Алексеевке, но и на ул. Шевченко возле МФЦ, оказывается, тоже частная территория. И никаких тротуаров вам, товарищи, не будет - фиг! Так мне ответила госпожа А.А. Бузунова.
АкалемаТор,ты о чём? Игорь Сечин, за наши деньги мотается на курорты. Ты, только представь себе, что у него в день зарплата 5 000 000 ( пять мил рублей) . Чем хуже наш ПЮФ, а? По этой причине застройщику разрешают 88% от участка превратить в бетон!! Кочетова Лёньку, срочно на допрос в СК РФ, как и на каких условиях была передана наша собственность в руки бизнесмена. который имел желание построить игорную зону в обход Медведева Дмитрия.
Цапок, жив!
Гость, интересно, стыдно станет когда-нибудь Шае Ткачеву. У Раевской птицефабрики яички как домашнии и по 42р за десяток...У Шаи 65р и мелкота как у голубей. Баушки только вод кручинятся нельзя смыть печать с яйца Новороссийск.. а так внутри яички как домашнии. У Шаи желток белый в его Агрокомплексе...поди латышских стрелков белоглазых своим курям скармливает...про Цапка, спроси имбицил у биотехнологов НПО "Нить". И не делай из Боженьки идиота...Цеповяз вон твой, в зоне клешни членистоногих на розовом диванчике кушал. Все по телеку смотрели про то...Езжай волонтером к Антиоху Ивановичу Кузьме-Цову...Поворачивай Дунай вспять...требуй ключи от молдаванского Измаила...
Мефодьич, пошто тебя бортанули на "Блоге во благо"? Непримиримый борец Ромка Анапский и то там...
Господа ! Надо экспериментировать постройку монорельсовых наземных метро.
Голосую обеими руками!Переломить ситуации с этими маршрутками -душегубками крайне сложно,в этой сфере пассажирских перевозок,включая такси,действует солидная мафия,которая не отдаст свой бизнес.Нужен решительный руководитель и поддержка Москвы.
Гость, эти позорные маршрутки - пятое колесо в анапской телеге!
Надо работать и не сидеть "сложа руки". Как убрать маршрутки из Анапы, можно попросить консультацию у Анатолия Ивановича, который работает удалённым консультантом.
Гость, убрать маршрутки из Анапы можно только вместе с Анапой!
Гость, количество маршруток прямо пропорционально количеству гастарбайтеров за рулем.
Гость, устроить маршруткам экзамен по ТО, уровень выброса газов, ещё чего-нибудь. Проверить водителей - найти методы можно, если включить политическую волю.
Езжу на своём велосипедике и не скучаю. Всем рекомендую велосипед. Ежли что, то могу предложить свои услуги по ремонту любых велосипедов. Цены умеренные.
Гость, перекрасим,номера поменяем...
Гость, "Езжу на своём велосипедике и не скучаю."
Мы, пешеходы, от вас тоже не скучаем. Особенно на Набережной. И на тротуарах по всему городу. И проклинаем очень часто. Берегите себя. На пешеходов-то вам наплевать.
Гость, так для них на набережной специально велодорожку во всю набережную сделали. И для "самобегающих колясок"
Альбатрос изобрел очередной велосипед. И как Кузя переделал его в бульдозер: "Всё снести!" Пора бы, по возрасту, быть умнее. Обоим. Конечно, транспортная проблема Анапы требует решения. И можно обойтись без распила через всякие исследовательские институты, далекие от Анапы. Достаточного здравого смысла и знания проблемы, т.е. поездить Полякову самому недельку на маршрутках, в разное время суток. И подчиненных покатать. Да оригинальных-не оригинальных идей бы. Начиная от цвета окраски маршруток различных маршрутов. Нужны и маршрутки и автобусы большой вместимости, как маршрут № 121, например. Можно привлечь молодежь для выработки идей, что-то да пригодится.
Гость, не, иногда возраст приходит один.
Гость, да они просто как и мэр дороги решили этим бульдозером расширить.Ну чтобы потом высотку посреди дороги построить можно было.
Гость, почитаешь " глубокие " познания от 12-15 и 14-38 и думаешь: для чего свою глупость так выделять. Диалог с Алей - вообще шедевр. Гога с Магогой!
Гость, для сравнения конечно же.
Гость, для понимания мудрости.
Гость, скоро придет, друзья, поколение молодых во власть. Ждать осталось недолго!
str.albatros, сколько? У ВВП хорошее здоровье...
Гость, дело не в здоровье. Дело в людях, в их чаяниях, надеждах. Вы видите, что произошло в Екатеринбурге, в Шиесе? Люди стали думать о своем комфорте на улицах, об экологии. Сейчас уличные общественные пространства важнее, чем собственные квартир! Да, да! Людям важно ходить по широким удобным безбарьерным тротуарам, сидеть на удобных лавочках в тени деревьев - это новый подход к уровню жизни, если хотите! И должны прийти во власть люди с пониманием этого. И они придут! Молодежь не хочет жить за границей, но она хочет такого же уровня комфорта и безопасности. И она будет это делать собственными руками в собственной стране!
str.albatros,Александр, так, что не ждём 2024 год, да?
Гость, не ждём. Все произойдет с молниеносной быстротой.
str.albatros, по Иркутскому тракту, чиновников администрации как скот в кандалах и рогоже погоните...под чутким руководством лидера КПРФ в изгнание?
Гость, Он не предаст правосудию своих кормильцев из горадминистрации. Приспособился обновленец.
str.albatros, Саша, вот это ты съездил к себе и там понял , что всё пипец подкрался, да? А с клубом позитивного общения походу всё, прикрыли, а то с такими мыслями можно и по этапу пойти.
str.albatros, надежды на молодежь не очень большие.За годы перестройки,прихватизации,криминальных разборок,разгула взяточниства,вседозволенности чиновников и различного рода махинаторов,сексуальной вседозволенности,словоблудия в СМИ значительная часть молодежи поняла,что в этом мире хорошо могут жить лишь те люди,которые обладают перечисленными качествами.Увы это так.
str.albatros, Александр Мефодьевич, чёт это всё ваше высказывание про молодёжь, похоже на новое величие, там тоже взрослый чел детям мозги засрал, всякой чушью, а потом и в цугундер определил. Ты же чел системы, грамотку не дал ПЮФ, так ты его готов размазать.))
str.albatros, абсолютно неверно:"сидеть...на лавочках...". Бегать надо ТРУСЦОЙ! И с палками ходить! Сидячий образ жизни ведет к геморою и простатиту!
Гость, вчера хоть на великах и самокатах ехать предлагали,а сегодня уже бегать и трусцой.
1. Бесплатная идея по этой теме:
В Анапе отсутствует кольцевой маршрут (№9 - не кольцо а подкова.)
назовем его №97
вот пусть №97 ходит по часовой стрелке алексеевка - красная площадь - малая бухта,
а №97А ходит против часовой стрелки алексеевка - малая бухта - красная площадь
таким образом можно будет убрать некоторые старые маршруты и разгрузить треугольные перекрестки Южного рынка.
2. Про Велосипеды: скоро, в конце июня, созреет трава "якорцы" и велосипеды отпадут.
3. Про Муниципальные автобусы: отстаньте от Частных Перевозчиков иначе будут автобусы редко ходить и битком набиты, они сами разберутся какие размеры автобусов и их количество им выгоднее.
Гость, опять же людей считают за быдло какое-то. Нужно в первую очередь спрашивать людей, которые пользуются транспортом. И делать так, как они хотят, потому что именно город и транспорт должен быть для людей! И если уважать людей, горожан, то и автобусов будет столько, сколько нужно, чтобы люди там не стояли, а ехали сидя, с комфортом.
str.albatros, количество автобусов зависит от градуса уважения - мудрая мысль...
Гость, конечно, так и должно быть! Сфера услуг - для людей. Люди в городе -самая большая ценность даже в экономическом смысле. Они покупатели! даже Собянин на экономическом форуме сказал, что "покупают там, где люди, а люди там, где им комфортно". Вот формула любого развития бизнеса - проложите хороший тротуар до вашего магазина, кафе, сделайте там зону отдыха, посадите дерево - и люди к вам придут.
Смотрите, как в Анапе тормозит развитие бизнеса на Крымской у Крымского вала. Почему? да потому что там сплошная парковка, людям там ходить не интересно, не комфортно, и в магазины на той стороне они заходят. Они предпочитают ходить по широкому тротуару на стороне. где школа № 5 и детский сад. Но там, увы, нет магазинов! Только "Магнит", который расположен в удобном месте трафика пешеходов.
str.albatros, не останавливайся, милый...
str.albatros,Саня и ты тоже поддерживаешь лозунг" Люди РФ-нефть"!
str.albatros, Сашенька, ты , говоришь, что глава и его команда нас жителей МО Анапа считает" за быдло", так да? Сашка, это ты так за грамотку обиделся, да?
поправлю номер 97 можно на номер 69 лучше заменить - ну чтоб веселее было.
Частные перевозчики это зло на старых колесах.Муниципальный большегрузный транспорт необходим, как и чистый воздух в нашем курортном городе.Эти мелкие маршрутки его совсем зас....
Гость, во многих городах транспорт муниципальный и свежий,таких убогих катафалков и задрипанных сараев нет нигде. Значит это выгодно. Всё зависит от желания работать , а не воровать. Видел здесь автобус, настолько прогнивший, что его эмалью замазывают каждую неделю. А колёса, а дым из убитых движков. Курорт,.. их маму!
Гость,В большинстве населенных пунктах Нашей Матушки России(временно находящейся под кредитной пятой китайских инвесторов), ребятишки ходят в школу за 5, 10 , а то и 15 километров пешком. Через леса и заброшенную развалившуюся, совхозную урбанистику...Вам же, коренным жителям Анапы, свезло. Вы родились и обретаетесь, в образцово-показательном Инкубаторе..Чем вы недовольны,без конца? Курортные Нигилисты...Мэров умнее Цуканова, Тани Е, Пахомова, Сергеева, Полякова, Боженька для Вас, все равно не приберег...
Гость, в точку!!!!!!!
Еще про парковки. Плата за парковки, как и вообще плата за пользование автомобилем нужна вовсе не для того, чтобы кто-то наживался — она нужна для того, чтобы регулировать количество автомобилей, которые ездят в центр города и в другие оживленные места, где свободного места хватает не всем.
Первые, кто выиграет от платности парковок, будут автомобилисты. Для них, если установить нормальную ценовую политику, исключить бесплатные места и четко брать штрафы, будет точно понятно — или ты платишь определенную сумму и ездишь по городу без адских пробок, или ты едешь на общественном транспорте.
Взято отсюда ссылка
str.albatros, " если установить нормальную ценовую политику" - кто это будет делать?
тот же кто установил цену парковки на ЖД вокзале? Машины уже в две полосы с обеих сторон на трассе паркуются.
А кто сейчас главный у тех мужиков в акриловых шапках?
Однозначно автобусы! А лучше электробусы или троллейбусы в курортном городе. Общественный транспорт это не обязательно про прибыль, это имидж курорта! Как и велодорожки - это средство борьбы с пробками!
Уровень развития города можно легко оценить посмотрев на уровень развития общественного транспорта. Пока Анапа в этом плане убога.
Причина этому одна - маршруточная мафия. Пока их интересы во главе, интересы анапчан на втором плане
гость,в автобусах удобнее конечно. В маршрутке тоже надувные круги и матрасы возить можно,а кому мешают, пусть едут на такси.
Нужно что бы чиновники из администрации пару раз съездили на маршрутке до Витязево, и до Анапской - тогда появиться разумное решение, найдутся деньги на реализацию. И да...возможно после поездки их популяция уменьшиться.
кто не помнит это мы проходили при СССР, когда в Су-Псех ходили два автобуса, с интервалом в пол часа. и попробуй туда влезть еще. А остановок было 4 , а маршрутки ходят один маршрут до ветерана, другой до кладбища, всем удобно и быстро.или нужно купить столько автобусов, или прикажете ходить с серебрянной на советскую, так что не страдайте ерундой, проще и лучше не поднимать цены.
Роман, да вот тока вчера попробовали,когда с Утриша ехали. Один умник из Москвы всю дорогу возмущался и требовал рюкзачок убрать ...с руля у водителя.
Гость, думает что один умный такой. Мы рюкзачок уберем,а он поставит.
Раздавить урбанистическую гадину?
КАК ДОЕХАТЬ ДО КЛАДБИЩА? Как доехать из центра города до кладбища на котором часовня иконы Божьей матери???
Все маршрутки идут вкруговую, да я быстрее пешком дойду за полчаса, чем буду час ехать по кругу вдоль окраины города и побережья на 11 автобусе
Гость, подождать когда кладбище станет в центре города.