Мнение политологов о перепалке между Трампом с Вэнсом и Зеленским:
Что касается скандала на встрече Дональда Трампа и Владимира Зеленского в Белом доме, то не согласен с мнением, что Трамп и Джей Ди Вэнс изначально планировали устроить эту показательную порку президенту Украины.
Начнём с того, что именно Киев настоял на визите Зеленского в Вашингтон для подписания соглашения о редкоземельных металлах. Команда Трампа изначально этого не хотела, но пошла на встречу в этом вопросе украинским властям. И главный вопрос — если Трамп и Вэнс заранее все спланировали, как они могли знать, что когда Вэнс будет продолжать мысль Трампа в ответ на вопрос журналиста к Трампу, почему он ведет дипломатию с Путиным, что Зеленский обязательно вмешается и начнет публично на камеры их учить как и с кем США вести внешнюю политику?! Что вызвало жесткую реакцию президента и вице-президента США, которые попытались напомнить Зеленскому, что это он приехал в качестве просящего в Вашингтон, а не они в Киев. И что это Зеленскому нужна помощь США, чтобы спасти свою страну. Но для шоумена Зеленского шоу было важнее защиты интересов своей страны, а в его команде не оказалось людей, которые бы ему посоветовали, как эффективнее вести переговоры с Трампом (очень напомнил этим, да и другими шагами, Никола Пашиняна).
Притом что в начале встречи Трамп даже сделал комплименты Зеленскому и украинской армии, а потом более получаса терпеливо выносил попытки Зеленского спровоцировать его на критику Путина или добиться обещания военных гарантий США для Украине. Хотя Зеленский прекрасно знал позицию Трампа по Украине и переговорам с Россией, и было наивно и даже глупо предполагать, что вот он приедет и публично на камеры докажет Трампу ошибочность его политики и добьется изменения внешнеполитического курса нынешней администрации.
Трамп ведь ждал Зеленского в Вашингтоне для подписания сделки, с помощью которой планировал представленную ранее Украине помощь переоформить задним числом как долг. И на что Зеленский в итоге дал согласие, дабы сохранить отношения с Соединенными Штатами (и шанс на продолжение американской помощи), которым уже был нанесен урон его публичной критикой Трампа. Неслучайно госсекретарь Марко Рубио заявил потом в интервью, что сделка с Зеленским по редкоземельным металлам должна была быть подписана 5 дней назад, но украинцы настояли на том, чтобы прилететь в Вашингтон: «Хотя было четкое понимание: не приезжайте сюда и не создавайте сценарий, в котором вы собираетесь читать нам лекции о том как работает дипломатия».
С учетом ряда объективных и субъективных причин, в итоге случился вчерашний скандал в ходе встречи.
Объективные причины. Трамп действует в соответствии со своими предвыборными обещаниями. Он против этой войны и продолжения финансовой помощи Украине, и неоднократно об этом говорил. И у Украины в этой войне есть три возможных сценария.
Украина сейчас проигрывает эту войну, несмотря на помощь США и ЕС. Трамп правильно и прямо говорит: то, что хочет Зеленский (и на что украинский президент вчера неоднократно пытался подтолкнуть Трампа с требованиями гарантий) – это «игра с Третьей мировой войной». Потому что Украина проигрывает войну, и без открытого военного вмешательства Запада, а это означает в первую очередь США, эту войну к ничьей или к победе Украины не свести. Это первый сценарий.
Второй сценарий, который пытается протолкнуть Трамп: пока Украина еще держится, необходимо при поддержке США заключить более-менее приемлемый для Киева мир с Россией с минимальными потерями для украинской стороны. Ведь в случае продолжения войны и вероятных проблем украинской армии на поле боя позиция Москвы по мирному соглашению будет все более ужесточаться. Но Зеленский явно против этого сценария, что явно вчера показал., опасаясь, что в таком случае может потерять личную власть. Фактически предложение Трампа Зеленскому — это как предложение Путина Пашиняну 19 октября 2020 года. К какой трагедии Армению и Арцах привело решение Пашиняна отказаться от условий прекращения огня 19-20 октября — мы все увидели.
Это была бы бомба в информпространстве,что привело бы к сплочению украинского народа вокруг него.А может и наоборот.Психология и ход движения народных масс непредсказуем ни одним политологом.
Путина обмануло «еврейское лобби», поэтому СВО длится уже четыре года, объяснил Лукашенко. В 2022 году Путин отвёл войска от Киева, потому что его попросил об этом Ватикан и «еврейское лобби». «В очередной раз, наверное, эти силы обманули», — посетовал Лукашенко.
Некто с ником fishalive сделал сегодня ставку в 400 тысяч долларов на бирже прогнозов Polymarket на то, что Испания не выиграет в своем первом матче на ЧМ-2026 против Кабо-Верде. Коэффициент на такой исход был всего 9%. Но Испания-таки не выиграла (0:0) и выигрыш на ставку оказался 4 миллиона 702 тысячи 769 долларов и 23 цента.
Всех россиян пересадят на отечественные авто уже к 2030 году, прогнозирует автоэксперт Петренко. По его словам, автомобили, выпущенные за пределами России, станут роскошью для большинства россиян. Этому способствуют рост ставок утильсбора и меры поддержки отечественных производителей. В итоге у россиян не останется выбора, кроме АвтоВАЗа и локализованных брендов. Ранее в Минпромторге пообещали увеличить долю российских авто на внутреннем рынке с 40 до 80% к 2030 году.
На украинских каналах появились спутниковые снимки повреждений Чонгарского моста после атаки ВСУ, на которых видно, что спустя сутки обустроена понтонная переправа.
Это иллюстрация к пониманию всей сложности перерезания логистики и разрушения мостовых переходов. В связи с тем, что по этому вопросу полным полно стереотипом, мифов и откровенного бреда, стоит разобраться в этих нюансах.
Начнем с мостов. Они бывают очень разные, как через крупные реки, так и мелкие. Как бетонные, так и ферменные вантовые - металлические. Общим является разделение их узлов на опоры и пролёты.
Далее, необходимо оговорить цель - полное или частичное прекращение логистики на длительный период, ограничение на какой то короткий период.
И исходя из цели, какие средства можно затратить на их достижение.
Таким образом, когда у нас есть матрица этих вводных, можно уже системно понять, что как и почему.
Первое - полное уничтожение возможно только при уничтожении опор, тогда сроки восстановления могут занимать более года. Уничтожение пролётов ремонтируется относительно быстро. От пары дней до месяца двух, в зависимости от вариантов ремонта. Особенно если обрушены лишь часть пролетов.
Второе - надо помнить, что абсолютная остановка логистики невозможна априори, даже после ядерного взрыва, через водную преграду можно навести временный переход, из понтонов или паромов, или быстровозводимый временный свайный. Поэтому добиться 100% перерезания логистики почти нереально, кроме как если уровень огневого воздействия совпадает с уровнем в кил зоне (10-15 км от позиций фпв дронов).
Третье - примеры уничтожения мостов авиацией в других войнах, сейчас не актуальны. В силу того наличия ПВО с обеих сторон. То есть удары могут наносится только планирующими бомбами, и граница их ударов около 40-50 км от ЛБС. Плюс точность таких ударов достаточна для малых мостов, и для попадания в пролеты, по опорам крупных мостов точности по ГНСС недостаточно. Ну почти все мосты на Днепре находятся за пределами действия УМПК, а единственный, на пределе, мост Преображенского, прикрыт ЗРК ПВО и на этом направлении удалён рубеж пуска.
Поэтому из возможных средств остаются только крылатые ракеты, ОТРК, и ударные БПЛА. Всеми ими пробовали бить с 22го года, и выяснилось что им не хватает точности достаточной для единичного поражения опоры. Поэтому удары по пролетам, в фермы, в насыпи, противник очень быстро восстанавливал. А потратили на это множество боеприпасов, по большой цене. Поэтому бездумные удары просто так прекратили, ибо это бессмысленно. Но. Даже такие удары имеют смысл, когда они приурочены к каким-то действиям, вроде наступления, когда у врага каждая секунда на счету. И тогда просто дырки в пролёте, уже снижают скорость проезда грузовиков. Именно это противник делал с Антоновским мостом в 22м, затрудняя логистику через него. Потратив на это больше 150 хаймерсов.
Так что популярное требование просто разрушить все мосты через Днепр, оно прикольное, только на это уйдет весь годовой запас производства средств поражения. И при этом за довольно короткий срок враг восстановит логистику.
Поэтому наиболее рациональным путем, сейчас можно считать вариант постоянного повреждения мостов, для снижения их пропускной способности. И затруднения ремонта. То есть грубо говоря, бить в один пролёт и одну опору, ударными БПЛА на управлении, ковырять их кумулятивными частями и уничтожать опалубку и временные конструкции при попытке ремонта. Наличие всего одного участка на мосту, который надо проезжать на скорости 5 км в час, снижает пропускную способность логистики на 90%. И это состояние можно поддерживать месяцами при умеренных затратах, по паре условно гераней/бандеролей в сутки. А на первоначальный удар потратить 10-20 БПЛА, чтоб добиться заметного разрушения опор и пролета.
В Краснодаре камеры на въездах в кварталы начнут фиксировать машины без номеров
Если авто не покинет зону за 15 минут, система сочтет его припаркованным и выпишет штраф. Мэр Наумов рассчитывает так ликвидировать «анонимные» стоянки.
Эксперты предупреждают: камеры не отличат парковку от пробки, возможны ошибочные штрафы.
Путина обмануло «еврейское лобби», поэтому СВО длится уже четыре года, объяснил Лукашенко. В 2022 году Путин отвёл войска от Киева, потому что его попросил об этом…
Некто с ником fishalive сделал сегодня ставку в 400 тысяч долларов на бирже прогнозов Polymarket на то, что Испания не выиграет в своем первом матче на ЧМ-2026 против…
Всех россиян пересадят на отечественные авто уже к 2030 году, прогнозирует автоэксперт Петренко. По его словам, автомобили, выпущенные за пределами России, станут…
"ЕС и Украина официально начали переговоры о вступлении, заявил Антонио Кошта." - доселе используемую сырую морковку... сварили ))))
Кстати, Армения, отдав Нагорный…
Мосты через Днепр. Расставим все точки над i.
На украинских каналах появились спутниковые снимки повреждений Чонгарского моста после атаки ВСУ, на которых видно,…
В Краснодаре камеры на въездах в кварталы начнут фиксировать машины без номеров
Если авто не покинет зону за 15 минут, система сочтет его припаркованным и выпишет…
Мнение политологов о перепалке между Трампом с Вэнсом и Зеленским:
Что касается скандала на встрече Дональда Трампа и Владимира Зеленского в Белом доме, то не согласен с мнением, что Трамп и Джей Ди Вэнс изначально планировали устроить эту показательную порку президенту Украины.
Начнём с того, что именно Киев настоял на визите Зеленского в Вашингтон для подписания соглашения о редкоземельных металлах. Команда Трампа изначально этого не хотела, но пошла на встречу в этом вопросе украинским властям. И главный вопрос — если Трамп и Вэнс заранее все спланировали, как они могли знать, что когда Вэнс будет продолжать мысль Трампа в ответ на вопрос журналиста к Трампу, почему он ведет дипломатию с Путиным, что Зеленский обязательно вмешается и начнет публично на камеры их учить как и с кем США вести внешнюю политику?! Что вызвало жесткую реакцию президента и вице-президента США, которые попытались напомнить Зеленскому, что это он приехал в качестве просящего в Вашингтон, а не они в Киев. И что это Зеленскому нужна помощь США, чтобы спасти свою страну. Но для шоумена Зеленского шоу было важнее защиты интересов своей страны, а в его команде не оказалось людей, которые бы ему посоветовали, как эффективнее вести переговоры с Трампом (очень напомнил этим, да и другими шагами, Никола Пашиняна).
Притом что в начале встречи Трамп даже сделал комплименты Зеленскому и украинской армии, а потом более получаса терпеливо выносил попытки Зеленского спровоцировать его на критику Путина или добиться обещания военных гарантий США для Украине. Хотя Зеленский прекрасно знал позицию Трампа по Украине и переговорам с Россией, и было наивно и даже глупо предполагать, что вот он приедет и публично на камеры докажет Трампу ошибочность его политики и добьется изменения внешнеполитического курса нынешней администрации.
Трамп ведь ждал Зеленского в Вашингтоне для подписания сделки, с помощью которой планировал представленную ранее Украине помощь переоформить задним числом как долг. И на что Зеленский в итоге дал согласие, дабы сохранить отношения с Соединенными Штатами (и шанс на продолжение американской помощи), которым уже был нанесен урон его публичной критикой Трампа. Неслучайно госсекретарь Марко Рубио заявил потом в интервью, что сделка с Зеленским по редкоземельным металлам должна была быть подписана 5 дней назад, но украинцы настояли на том, чтобы прилететь в Вашингтон: «Хотя было четкое понимание: не приезжайте сюда и не создавайте сценарий, в котором вы собираетесь читать нам лекции о том как работает дипломатия».
С учетом ряда объективных и субъективных причин, в итоге случился вчерашний скандал в ходе встречи.
Объективные причины. Трамп действует в соответствии со своими предвыборными обещаниями. Он против этой войны и продолжения финансовой помощи Украине, и неоднократно об этом говорил. И у Украины в этой войне есть три возможных сценария.
Украина сейчас проигрывает эту войну, несмотря на помощь США и ЕС. Трамп правильно и прямо говорит: то, что хочет Зеленский (и на что украинский президент вчера неоднократно пытался подтолкнуть Трампа с требованиями гарантий) – это «игра с Третьей мировой войной». Потому что Украина проигрывает войну, и без открытого военного вмешательства Запада, а это означает в первую очередь США, эту войну к ничьей или к победе Украины не свести. Это первый сценарий.
Второй сценарий, который пытается протолкнуть Трамп: пока Украина еще держится, необходимо при поддержке США заключить более-менее приемлемый для Киева мир с Россией с минимальными потерями для украинской стороны. Ведь в случае продолжения войны и вероятных проблем украинской армии на поле боя позиция Москвы по мирному соглашению будет все более ужесточаться. Но Зеленский явно против этого сценария, что явно вчера показал., опасаясь, что в таком случае может потерять личную власть. Фактически предложение Трампа Зеленскому — это как предложение Путина Пашиняну 19 октября 2020 года. К какой трагедии Армению и Арцах привело решение Пашиняна отказаться от условий прекращения огня 19-20 октября — мы все увидели.
Но, самое интересное началось после ухода журналистов... Венс открыто начал провоцировать Зеленского на драку ))
Гость, прикольно было бы, если б Зелебобе зубы выбили)
Это была бы бомба в информпространстве,что привело бы к сплочению украинского народа вокруг него.А может и наоборот.Психология и ход движения народных масс непредсказуем ни одним политологом.
Путина обмануло «еврейское лобби», поэтому СВО длится уже четыре года, объяснил Лукашенко. В 2022 году Путин отвёл войска от Киева, потому что его попросил об этом Ватикан и «еврейское лобби». «В очередной раз, наверное, эти силы обманули», — посетовал Лукашенко.
Некто с ником fishalive сделал сегодня ставку в 400 тысяч долларов на бирже прогнозов Polymarket на то, что Испания не выиграет в своем первом матче на ЧМ-2026 против Кабо-Верде. Коэффициент на такой исход был всего 9%. Но Испания-таки не выиграла (0:0) и выигрыш на ставку оказался 4 миллиона 702 тысячи 769 долларов и 23 цента.
Матч Чемпионата мира по футболу Испания - Кабо-Верде закончился со счётом 0-0. А что такое с испанской сборной?
alеxаndеr, а, Германия выиграла у Кюрасао 7:1 )) И черножопик Ямаль сборной Испании не помог ...
Владимир Петров, испанцы с самого начала играли как-то осторожно... В итоге ничего не смогли сделать ))
Владимир Петров, у Кабо-Верде вратарь молодец, классно отстоял!
alеxаndеr, сколько раз Испания была чемпионом мира? А, сколько раз немцы были чемпионами мира?
Владимир Петров, вспомним заслуги Германии в группах на 2-х последних ЧМ: 2022 год - 4 очка не вышли из группы, 2018 - 3 очка не вышли из группы )))
Всех россиян пересадят на отечественные авто уже к 2030 году, прогнозирует автоэксперт Петренко. По его словам, автомобили, выпущенные за пределами России, станут роскошью для большинства россиян. Этому способствуют рост ставок утильсбора и меры поддержки отечественных производителей. В итоге у россиян не останется выбора, кроме АвтоВАЗа и локализованных брендов. Ранее в Минпромторге пообещали увеличить долю российских авто на внутреннем рынке с 40 до 80% к 2030 году.
Пездамит себе уже присмотрел недорогую китайскую многофункциональную машину... Ну пока не дорого )))
"ЕС и Украина официально начали переговоры о вступлении, заявил Антонио Кошта." - доселе используемую сырую морковку... сварили ))))
Кстати, Армения, отдав Нагорный Карабах, как бы решила свою территориальную проблему, которая могла быть препятствием на пути в ЕС.
Теперь я займусь Украиной — Трамп.
Мосты через Днепр. Расставим все точки над i.
На украинских каналах появились спутниковые снимки повреждений Чонгарского моста после атаки ВСУ, на которых видно, что спустя сутки обустроена понтонная переправа.
Это иллюстрация к пониманию всей сложности перерезания логистики и разрушения мостовых переходов. В связи с тем, что по этому вопросу полным полно стереотипом, мифов и откровенного бреда, стоит разобраться в этих нюансах.
Начнем с мостов. Они бывают очень разные, как через крупные реки, так и мелкие. Как бетонные, так и ферменные вантовые - металлические. Общим является разделение их узлов на опоры и пролёты.
Далее, необходимо оговорить цель - полное или частичное прекращение логистики на длительный период, ограничение на какой то короткий период.
И исходя из цели, какие средства можно затратить на их достижение.
Таким образом, когда у нас есть матрица этих вводных, можно уже системно понять, что как и почему.
Первое - полное уничтожение возможно только при уничтожении опор, тогда сроки восстановления могут занимать более года. Уничтожение пролётов ремонтируется относительно быстро. От пары дней до месяца двух, в зависимости от вариантов ремонта. Особенно если обрушены лишь часть пролетов.
Второе - надо помнить, что абсолютная остановка логистики невозможна априори, даже после ядерного взрыва, через водную преграду можно навести временный переход, из понтонов или паромов, или быстровозводимый временный свайный. Поэтому добиться 100% перерезания логистики почти нереально, кроме как если уровень огневого воздействия совпадает с уровнем в кил зоне (10-15 км от позиций фпв дронов).
Третье - примеры уничтожения мостов авиацией в других войнах, сейчас не актуальны. В силу того наличия ПВО с обеих сторон. То есть удары могут наносится только планирующими бомбами, и граница их ударов около 40-50 км от ЛБС. Плюс точность таких ударов достаточна для малых мостов, и для попадания в пролеты, по опорам крупных мостов точности по ГНСС недостаточно. Ну почти все мосты на Днепре находятся за пределами действия УМПК, а единственный, на пределе, мост Преображенского, прикрыт ЗРК ПВО и на этом направлении удалён рубеж пуска.
Поэтому из возможных средств остаются только крылатые ракеты, ОТРК, и ударные БПЛА. Всеми ими пробовали бить с 22го года, и выяснилось что им не хватает точности достаточной для единичного поражения опоры. Поэтому удары по пролетам, в фермы, в насыпи, противник очень быстро восстанавливал. А потратили на это множество боеприпасов, по большой цене. Поэтому бездумные удары просто так прекратили, ибо это бессмысленно. Но. Даже такие удары имеют смысл, когда они приурочены к каким-то действиям, вроде наступления, когда у врага каждая секунда на счету. И тогда просто дырки в пролёте, уже снижают скорость проезда грузовиков. Именно это противник делал с Антоновским мостом в 22м, затрудняя логистику через него. Потратив на это больше 150 хаймерсов.
Так что популярное требование просто разрушить все мосты через Днепр, оно прикольное, только на это уйдет весь годовой запас производства средств поражения. И при этом за довольно короткий срок враг восстановит логистику.
Поэтому наиболее рациональным путем, сейчас можно считать вариант постоянного повреждения мостов, для снижения их пропускной способности. И затруднения ремонта. То есть грубо говоря, бить в один пролёт и одну опору, ударными БПЛА на управлении, ковырять их кумулятивными частями и уничтожать опалубку и временные конструкции при попытке ремонта. Наличие всего одного участка на мосту, который надо проезжать на скорости 5 км в час, снижает пропускную способность логистики на 90%. И это состояние можно поддерживать месяцами при умеренных затратах, по паре условно гераней/бандеролей в сутки. А на первоначальный удар потратить 10-20 БПЛА, чтоб добиться заметного разрушения опор и пролета.
Страны НАТО проведут военные учения на территории Армении — Минобороны Армении
В учениях примут участие США, Франция, Греция и Армения.
В Краснодаре камеры на въездах в кварталы начнут фиксировать машины без номеров
Если авто не покинет зону за 15 минут, система сочтет его припаркованным и выпишет штраф. Мэр Наумов рассчитывает так ликвидировать «анонимные» стоянки.
Эксперты предупреждают: камеры не отличат парковку от пробки, возможны ошибочные штрафы.
"машины без номеров" - это авто хитрозадых, которые на плотной стоянке номера снимают или закрывают тряпками/бумажками ))))
Нихера репнуло!