В Новороссийске бывший боец ММА с подельниками похитили женщину и убили ее в лесу
29-летний боец MMA Карен Тороян и два его приятеля— 30-летний Ридван Алиев и 33-летний Ашот Агаян похитили 38-летнюю женщину по дороге в фитнес-центр в Новороссийске. Позже её нашли мёртвой.
По информации СМИ, 38-летняя Юлия села в свой BMW X6 и поехала на тренировку в спортзал на Пионерской в пятницу, 24 ноября, около восьми утра. После этого она перестала выходить на связь. Супруг-бизнесмен почти сразу запаниковал и заявил в полицию о пропаже жены.
Тем временем похитители потребовали от мужа убитой выкуп в биткоинах.
Сначала был задержан Ридван Алиев – прямо во время употребления наркотиков, его привезли в отдел полиции, где он умер. Через некоторое время задержали и остальных похитителей.
Дмитрий Сергеевич Лихачёв интервью Урмасу Отту (1992 год)
"Я не верю в прогресс, у нас есть прогресс техники, но у нас колоссальный регресс духовной жизни, культуры, общей культуры.
Цивилизация развивается, но это нечто другое, а культура не развивается".
Отсутствие духовной культуры ведет к агрессивности страшной. Ведь мы стали агрессивны. Человечество стало агрессивным. Не один народ — все... И мне биолог говорил, что это неизвестно почему происходит. Тоже самое в животном мире, то есть хищники развиваются больше, чем не хищные виды животных. Сейчас, скажем, идет страшная экспансия чаек. Чайка это хищное животное. И они уже становятся сухопутными животными, птицами. Они живут на помойках на всяких.
Так вот если мы не будем агрессивны — тогда перед нами открыто будущее... Если же всё пойдет так, как идёт сейчас и гуманитарная культура не будет развиваться... Разовьется агрессивность, и мы тоже будем как чайки жить на помойках..."
Утро в Анапе было звучным и . несмотря на настойчивые сигналы об опасности, толпы воскресных любителей моря, стремились к нему, много мужчин .... кто с собаками, кто с детьми., что говорит об их бесстрашии. Так может рациональней проводить убедительные беседы о службе по контракту, не на автодорогах, останавливая авто, а в прибрежной зоне и в интересных вечерних заведениях ...?
Еще несколько лет назад существовала довольно убедительная концепция будущего мировой промышленности. Предполагалось, что иностранные инвестиции начнут постепенно уходить из Китая и перераспределяться между другими регионами.
Основным направлением считалась Южная и Юго-Восточная Азия. Производство должно было перемещаться во Вьетнам и Индию. В числе возможных площадок назывались Таиланд и Мьянма. Иногда к этому списку добавляли Индонезию и даже Лаос с Камбоджей. Часть предприятий могла появиться в Кении благодаря удобной логистике. Отдельные производства могли уйти в Эквадор. Такой процесс действительно начался и часть инвестиций покинула Китай.
Затем произошел важный перелом. Запад начал терять собственные идеи промышленного развития. Раньше Китай выступал огромным сборочным цехом для чужих компаний, а запад придумывал товар и заказывал его производство. После этого готовая продукция продавалась по всему миру под западными брендами.
Теперь Китай сам создает новые производственные направления и развивает собственные компании. Возможно, многие из них пока не стали брендами мирового масштаба. Однако эти компании уже производят почти все категории массовых товаров и постоянно расширяют свое присутствие.
Именно поэтому перенос производства во Вьетнам уже не решает прежнюю задачу. Новый завод должен будет конкурировать с готовым китайским товаром. Этот товар часто оказывается дешевле и качественнее. К тому же Китай выстроил удобную систему доставки практически для любой продукции.
Западным компаниям становится нечего переносить. Производство ноутбуков или телефонов уже невозможно переместить по старой схеме и спокойно сохранить рынок. То же самое постепенно происходит с автомобилями и бытовой техникой. Китайские компании предлагают собственные решения и выигрывают прямую конкуренцию.
Китай начинает теснить всю прежнюю промышленную систему коллективного Запада. Под давлением оказываются японские и корейские производители. С теми же проблемами сталкиваются европейские и американские корпорации. Особенно хорошо этот процесс заметен в автомобильной отрасли.
Покупатель тоже постепенно перестает держаться за известный логотип. Он готов выбрать китайский автомобиль или китайскую технику при подходящем качестве и цене. Из крупных потребительских исключений пока сохраняется Apple. Китай также продолжает зависеть от западных технологий в части передовых полупроводников.
У Запада остается преимущество в некоторых специализированных станках и профессиональном оборудовании. Однако в массовом производстве его позиции уже намного слабее. Главная проблема теперь заключается не в местонахождении заводов. Кризис затронул сами западные производственные марки и стоящие за ними корпорации. Многие из них перестают находиться на переднем крае инноваций и постепенно входят в состояние стагнации.
Поэтому китайскую модель уже нельзя сломать простым выводом иностранных инвестиций. Запад долго сохранял преимущество благодаря технологиям и способности создавать новые продукты. Значительная часть этого преимущества утрачена. Audi или Volkswagen уже трудно сделать автомобиль заведомо лучше китайского только за счет прежнего инженерного авторитета.
Дональд Трамп заявил, что сделку с Ираном заключить непросто, потому что убито слишком много лидеров и непонятно, кто сейчас руководит страной.
Дебил блэт
Дмитрий Сергеевич Лихачёв интервью Урмасу Отту (1992 год)
"Я не верю в прогресс, у нас есть прогресс техники, но у нас колоссальный регресс духовной жизни, культуры,…
В России сохраняются сложности только с бензином, заявил вице-премьер Александр Новак.
По его словам, с предложением дизеля и керосина проблем нет, сельское хозяйство…
Еще несколько лет назад существовала довольно убедительная концепция будущего мировой промышленности. Предполагалось, что иностранные инвестиции начнут постепенно…
Британия просит мигрантов не насиловать женщин и детей
Власти раздают просителям убежища памятки, где объясняют очевидное: секс без согласия — изнасилование, детей…
Мудик, насчёт зарплаты неизвестно, знаю только, что в обязанности лифтёра будет входить: называть всех глубокоуважаемыми и несравненными дамами и господами, отвешивание…
alеxаndеr, ну вот, прошло всего трое суток с моего предложения и на ЭТОЙ заправке очередь теперь стоит не со стороны Южного рынка, а с противоположной и машины не…
В Новороссийске бывший боец ММА с подельниками похитили женщину и убили ее в лесу
29-летний боец MMA Карен Тороян и два его приятеля— 30-летний Ридван Алиев и 33-летний Ашот Агаян похитили 38-летнюю женщину по дороге в фитнес-центр в Новороссийске. Позже её нашли мёртвой.
По информации СМИ, 38-летняя Юлия села в свой BMW X6 и поехала на тренировку в спортзал на Пионерской в пятницу, 24 ноября, около восьми утра. После этого она перестала выходить на связь. Супруг-бизнесмен почти сразу запаниковал и заявил в полицию о пропаже жены.
Тем временем похитители потребовали от мужа убитой выкуп в биткоинах.
Сначала был задержан Ридван Алиев – прямо во время употребления наркотиков, его привезли в отдел полиции, где он умер. Через некоторое время задержали и остальных похитителей.
А что тут комментировать? Тотальный разгул черножопых инородцев(( Вся Гейропа от них на ушах стоит! Причём этот процесс идёт по нарастающей!
Извинятся и отпустят.
один хоть подох,и то дело!
Корвалол, жаль отменили смертную казнь по пуле в затылок этим скотам все меньше говна на земле...
армягутангы, как всегда, нае..ли. Тот помер, а они живые! Вот и свяжись с обезьянами!
Ключевая фраза )) Юля села в Бэху))
Гость, завидуешь гни да?
Дональд Трамп заявил, что сделку с Ираном заключить непросто, потому что убито слишком много лидеров и непонятно, кто сейчас руководит страной.
Дебил блэт
Дмитрий Сергеевич Лихачёв интервью Урмасу Отту (1992 год)
"Я не верю в прогресс, у нас есть прогресс техники, но у нас колоссальный регресс духовной жизни, культуры, общей культуры.
Цивилизация развивается, но это нечто другое, а культура не развивается".
Отсутствие духовной культуры ведет к агрессивности страшной. Ведь мы стали агрессивны. Человечество стало агрессивным. Не один народ — все... И мне биолог говорил, что это неизвестно почему происходит. Тоже самое в животном мире, то есть хищники развиваются больше, чем не хищные виды животных. Сейчас, скажем, идет страшная экспансия чаек. Чайка это хищное животное. И они уже становятся сухопутными животными, птицами. Они живут на помойках на всяких.
Так вот если мы не будем агрессивны — тогда перед нами открыто будущее... Если же всё пойдет так, как идёт сейчас и гуманитарная культура не будет развиваться... Разовьется агрессивность, и мы тоже будем как чайки жить на помойках..."
В Курской области дроны атаковали высоковольтную подстанцию «Курская» в Медвенском районе.
В России сохраняются сложности только с бензином, заявил вице-премьер Александр Новак.
По его словам, с предложением дизеля и керосина проблем нет, сельское хозяйство топливом обеспечено.
Ещё в начале июня Новак говорил, что ситуация на топливном рынке стабильная. Теперь сложности официально остались «только с бензином».
Утро в Анапе было звучным и . несмотря на настойчивые сигналы об опасности, толпы воскресных любителей моря, стремились к нему, много мужчин .... кто с собаками, кто с детьми., что говорит об их бесстрашии. Так может рациональней проводить убедительные беседы о службе по контракту, не на автодорогах, останавливая авто, а в прибрежной зоне и в интересных вечерних заведениях ...?
Еще несколько лет назад существовала довольно убедительная концепция будущего мировой промышленности. Предполагалось, что иностранные инвестиции начнут постепенно уходить из Китая и перераспределяться между другими регионами.
Основным направлением считалась Южная и Юго-Восточная Азия. Производство должно было перемещаться во Вьетнам и Индию. В числе возможных площадок назывались Таиланд и Мьянма. Иногда к этому списку добавляли Индонезию и даже Лаос с Камбоджей. Часть предприятий могла появиться в Кении благодаря удобной логистике. Отдельные производства могли уйти в Эквадор. Такой процесс действительно начался и часть инвестиций покинула Китай.
Затем произошел важный перелом. Запад начал терять собственные идеи промышленного развития. Раньше Китай выступал огромным сборочным цехом для чужих компаний, а запад придумывал товар и заказывал его производство. После этого готовая продукция продавалась по всему миру под западными брендами.
Теперь Китай сам создает новые производственные направления и развивает собственные компании. Возможно, многие из них пока не стали брендами мирового масштаба. Однако эти компании уже производят почти все категории массовых товаров и постоянно расширяют свое присутствие.
Именно поэтому перенос производства во Вьетнам уже не решает прежнюю задачу. Новый завод должен будет конкурировать с готовым китайским товаром. Этот товар часто оказывается дешевле и качественнее. К тому же Китай выстроил удобную систему доставки практически для любой продукции.
Западным компаниям становится нечего переносить. Производство ноутбуков или телефонов уже невозможно переместить по старой схеме и спокойно сохранить рынок. То же самое постепенно происходит с автомобилями и бытовой техникой. Китайские компании предлагают собственные решения и выигрывают прямую конкуренцию.
Китай начинает теснить всю прежнюю промышленную систему коллективного Запада. Под давлением оказываются японские и корейские производители. С теми же проблемами сталкиваются европейские и американские корпорации. Особенно хорошо этот процесс заметен в автомобильной отрасли.
Покупатель тоже постепенно перестает держаться за известный логотип. Он готов выбрать китайский автомобиль или китайскую технику при подходящем качестве и цене. Из крупных потребительских исключений пока сохраняется Apple. Китай также продолжает зависеть от западных технологий в части передовых полупроводников.
У Запада остается преимущество в некоторых специализированных станках и профессиональном оборудовании. Однако в массовом производстве его позиции уже намного слабее. Главная проблема теперь заключается не в местонахождении заводов. Кризис затронул сами западные производственные марки и стоящие за ними корпорации. Многие из них перестают находиться на переднем крае инноваций и постепенно входят в состояние стагнации.
Поэтому китайскую модель уже нельзя сломать простым выводом иностранных инвестиций. Запад долго сохранял преимущество благодаря технологиям и способности создавать новые продукты. Значительная часть этого преимущества утрачена. Audi или Volkswagen уже трудно сделать автомобиль заведомо лучше китайского только за счет прежнего инженерного авторитета.
Британия просит мигрантов не насиловать женщин и детей
Власти раздают просителям убежища памятки, где объясняют очевидное: секс без согласия — изнасилование, детей нельзя избивать и калечить.
Девизом ВЭФ в 2026 году станет "Дальний Восток — развитие во благо людей", сообщил советник президента России Антон Кобяков.
Четыре ребёнка и двое взрослых пострадали при взрыве бытового газа в Краснодарском крае в частном доме в Усть-Лабинском районе.
Надо на сайте рядом с Балачкой сделать отдельную страничку Мудистика - ну чтобы мудик там свои комментарии писсал )))