Анапа курортный город, куда прибывают очень много туристов со всей России и частично из-за рубежа. Туристы приносят львиную долю прибыли в бюджет города и бизнесу. В городе много гостиниц и гостевых домов, практически вся Анапа живет за счет туристов.
В Анапе очень много автомобилей и их количество с каждым годом будет увеличиваться. А в туристический сезон количество автомобилей увеличивается в десятки раз. Отсюда возникает острейшая проблема с парковкой автомобилей в прибрежных населенных пунктах Большой Анапы. Всем знакома картина - табуны автомобилей сплошь стоят везде, где только найдется клочок пространства для этого, в том числе на газонах, во дворах многоэтажных жилых и офисных зданий, и в не положенных местах. Все улицы сплошь забиты автомобилями. Это плохо и создает массу неудобств как местным жителям и туристам, так и экологии Анапы.
В любой развитой стране муниципальные власти заинтересованы в пополнении бюджета своего города для решения социальных и других важных задач. Чем больше разных видов бизнеса и предприятий будет функционировать в Большой Анапе, тем больше денег будет в бюджете города и в кошельках граждан.
Решать острую проблему с парковкой автомобилей в прибрежных населенных пунктах Большой Анапы нужно.
Я предлагаю на обсуждение следующую концепцию решения этой проблемы. Главное системный подход. Для начала надо подразделить транспортные средства на типы.
Первый тип это коммерческие транспортные средства занимающиеся грузо и пассажиро перевозками. Сюда надо отнести автомобили такси, транспортные средства для перевозки более 8 пассажиров, и все грузовики, включая малотоннажные фургончики и пирожковозы.
Второй тип это частные транспортные средства граждан не используемые в коммерческих целях, и что важно, высотой не более 2 метров. Если высота некоторых частных транспортных средств превышает 2 метра, то их следует отнести к коммерческому типу транспортных средств.
Первым этапом должно стать создание городскими властями ГУП "Анапа Паркинг". ГУП это Государственное Унитарное Предприятие. Нужно наделить ГУП " Анапа Паркинг" эксклюзивным правом по созданию и эксплуатации всех парковочных автостоянок на территории Большой Анапы. То есть должно быть так что никакая структура или частное лицо не имеет права организовывать и эксплуатировать парковочные автостоянки в Анапе кроме ГУП «Анапа Паркинг».
Вторым этапом нужно выделить ГУП "Анапа Паркинг" участки земли вне черты населенных пунктов площадью 10-15 гектаров каждый. Эти участки земли надо за асфальтировать и разметить парковочные места для коммерческих транспортных средств имеющих разные размеры по длине. Конечно предварительно нужно посчитать какое количество коммерческого транспорта находящегося единовременно ночью в населенных пунктах Большой Анапы. Исходя из полученных цифр о количестве коммерческого транспорта, уже создавать парковочные места за чертой населенных пунктов. Понятно что свободной земли нет. От городских властей потребуется финансирование ГУП " Анапа Паркинг " для выкупа земель под нужды организации автостоянок для коммерческого транспорта. Автостоянки должны быть охраняемыми.
Третьим этапом Муниципальное Собрание города-курорта Анапа принимает решение о полном запрете стоянки коммерческого транспорта с 21-00 и до 7-00 на территориях населенных пунктов, с одновременным введением штрафов за нарушение этих правил. Допустим первое нарушение штраф - 5000 руб., второе - 10 000 руб., третье - лишение прав на вождение автомобиля. Таким образом населенные пункты станут свободнее от части автомобилей, улучшится экология. После принятия решения о запрете стоянки коммерческого транспорта в населенных пунктах, ГУП "Анапа Паркинг" начнет получать прибыль от предоставления в аренду парковочных мест. Величину аренды можно установить следующую: коммерческие автомобили длиной до 6 метров ежемесячная ставка 4500 руб., от 6 до 10 метров 6500 руб., свыше 10 метров 9000 руб. При организации стоянки коммерческого транспорта в количестве 10 000 штук ГУП "Анапа Паркинг" сможет получать ежегодно более 500 000 000 рублей прибыли. Владельцы же коммерческого транспорта имеют прибыль со своих автомобилей, соответственно им не будет слишком накладно оплатить аренду стоянки. Тем более что сейчас они бесплатно пользуются государственной землей устраивая стоянки своего коммерческого транспорта в населенных пунктах. Алгоритм жизни водителей коммерческого транспорта устроится следующим образом: утром на частном или общественном транспорте человек добирается от своего местожительства до автостоянки, целый день работает, а вечером ставит автомобиль на стоянку и обратно домой возвращается. Всё просто.
Четвертым этапом станет определение самых, так сказать, густо запаркованных автомобилями мест и улиц уже в черте населенных пунктов Большой Анапы. Это нужно для последующего выкупа ГУП «Анапа Паркинг» земельных участков площадью 10-20 соток у частных и иных лиц в местах с большой скученностью легкового транспорта. Так как ГУП «Анапа Паркинг» уже начнет получать прибыль это не составит проблем с финансированием. Понятно что населенные пункты в большинстве своем уже застроены различными зданиями. Один из выходов отсутствия просто земельных участков в населенных пунктах это выкуп зданий и домов у лиц желающих продать свою недвижимость. После выкупа подходящих участков, сносить старые здания и строить многоуровневые паркинги ( 5-7 этажей ) для легкового транспорта с возможностью парковки 500-700 автомобилей единовременно.
Пятым этапом после ввода в эксплуатацию каждого объекта многоуровневого паркинга станет установка на близлежащих улицах ( в радиусе 700-800 метров ) знаков «Остановка запрещена». Одновременно нужно будет ужесточить наказание за нарушение правил остановки и стоянки в населенных пунктах Большой Анапы. Допустим первое нарушение штраф - 5000 руб., второе - 10 000 руб., третье - лишение прав на вождение автомобиля.
Всех водителей легкового транспорта желающих припарковаться как бы подталкиваем пользоваться многоуровневыми платными стоянками ГУП «Анапа Паркинг». Дневная парковка может составлять 50 руб. в час, а ночная с 21-00 до 7-00 3000 руб. в месяц для желающих иметь постоянное место для своего автомобиля.
Таким образом постепенно ГУП «Анапа Паркинг» может окутать все населенные пункты Большой Анапы многоуровневыми платными парковками, что будет приносить большие поступления в городской бюджет. А в туристический сезон эта прибыль будет увеличиваться в разы, ведь автомобили из других регионов тоже надо рассматривать как туристов, только не одушевленных. Граждане постепенно привыкнут к такой системе организации общественной жизни. Городским властям нужно заниматься проблемами парковок. Везде за границей платными парковками заведуют муниципальные власти. Мне довелось изучить во Флориде систему управления городским хозяйством в туристических регионах. Там в пляжных зонах сплошь платные муниципальные парковки с установленными паркоматами для оплаты. На улицах остановка запрещена вообще для избежания образования заторов.
Нужно перенимать лучший и полезный международный опыт управления городским хозяйством, как это делают в частности власти Москвы расширяя зоны платных парковок. Ничего плохого в этом нет. Анапа прекрасный курорт с большим потенциалом, который можно и нужно сделать еще красивее и современнее.
